深晚记者从深圳市轨道办获悉，近日，广汕铁路完成单线轨道贯通。近日，随着铺轨施工人员将500米长轨安全平稳地铺设到道床并与汕尾站道岔顺利接轨，标志着广汕铁路单线铺轨顺利铺通，为广汕铁路实现年内开通打下了坚实基础。

为加快广汕铁路施工建设，有关参建单位努力克服工程线路长、工期紧、工作面移交及沿线材料运输困难、既有线施工安全压力大等难题，通过协调各方关系，优化施工方案，整合人力、设备和物资等，多开工作面，倒排工期，与时间赛跑，扭转了施工被动局面。特别是在春节期间，有关参建单位组织3000余人，在广汕铁路80个施工点不间断施工，确保站房、铺轨、长轨运输等施工节日期间不打烊，为各施工节点目标完成，确保广汕铁路年内按期开通打下了坚实基础。

广汕铁路为广东省首次主导建设的时速350公里高速铁路，是国家“十三五”规划建设高铁区域连接线，也是广东省“五纵二横”高铁骨干网重要组成部分。该线从新建广深铁路新塘站引出至厦深高铁汕尾站，全长203.36公里，途经广州、惠州、深汕特别合作区、汕尾。全线设新塘、增城南、罗浮山、博罗、惠城南、惠东南、深汕和汕尾8座车站。

目前，广汕铁路已完成正线铺轨283.87公里，预计2月中旬完成剩余正线铺轨任务。广汕铁路通车后，深汕特别合作区到广州的车程将压缩到50分钟左右，对深汕特别合作区畅达外联路网体系、加速区域交通一体化建设具有重要意义。预计今年内，广汕铁路建成通车正式运营后，将联通京广、京港高铁和沿海铁路，进一步织密大湾区铁路网络。

（原标题《广汕铁路完成单线轨道贯通 预计年内通车 届时深汕特别合作区到广州车程将压缩到50分钟》）

编辑 钟诗婷  审读 韩绍俊 二审 张克 三审 刘思敏