佛山论语 | 开往春天的地铁，跑出发展新活力

12月28日，佛山地铁3号线首通段开门迎客，广大市民迎来了交通出行新利好。再过几天，我们将迎来2023年。这是开往春天的地铁，载着满满的信心和希望，奔赴崭新的未来！

行驶中的佛山地铁3号线列车。/佛山日报记者吕润致摄

这两年，佛山地铁建设陆续迎来收获期。从2号线一期、广州7号线西延顺德段，到这次的3号线首通段，地铁逐步织线成网，让广佛线不再是“孤勇者”，也让市民在一次又一次的惊喜中，感受到城市的脉动、生活的蝶变。

谈到地铁，人们常常引用伦敦交通博物馆馆长萨姆的名言：地铁对于一座城市来说就像纸币的银线，它隐藏于城市地下，从表面看不到，但那正是最有价值的部分。地铁，给佛山带来了什么？

这是让市民便捷出行的交通线。拥堵，是大城市的通病，佛山也不例外。为此，佛山持续推进城市畅通工程，取得明显成效。而地铁的准时、快速，能够有效遏制交通拥堵的恶化。3号线首通段开通后，把佛山更多重点片区纳入地铁辐射范围。与此同时，佛山初步形成了轨道交通的骨干线网。每天，成千上万的市民搭乘舒适快捷的地铁，穿行在广佛之间，行走在佛山的大街小巷，成为城市活力的见证。

佛山地铁3号线欢乐海岸站，以色彩层叠的方式营造欢乐气氛。/佛山日报记者吕润致摄

这是让城市舒展手脚的生长线。建地铁就是建城市。按照《佛山市国土空间总体规划（2020-2035年）》的布局，佛山未来将形成“一主两副七组团”城镇网。地铁线路的延伸，将中心城区与各个组团“串珠成链”。如果说广佛线是广佛同城的“加速器”，2号线一期让佛山中心城区与广州南站联系更紧密，3号线贯穿佛山南北，正在施工的4号线一期将开进三水区，让城市拉伸骨骼，拓展发展空间，有力促进区域协调发展。飞驰的列车，刷新着时空概念，扩大城市半径的同时，也让生活圈变大，给无数人生加速。

这是让产业加速积聚的经济线。每一条地铁线，推动城市配套升级、土地价值提升。广佛线开通以来，带动了千灯湖、祖庙和魁奇路商圈的崛起。背后的逻辑很清楚：有了交通流，就会有更多的资金流、物资流、信息流、人才流，让各种资源得到升值，聚集起人气、财气。地铁与产业共繁荣，助力营商环境的改善，激荡起城市十足的活力。

这是让城市形象更靓的文化线。对很多人来说，每天的生活，便是从地铁奔向四面八方。地铁站本身也是城市的会客厅。以3号线首通段为例，大良钟楼站彰显了岭南建筑屋脊造型“大展桁图”等元素，伦教站则提取了“香云纱”文化元素……无论市民还是游客，搭乘地铁的过程，也是与佛山的特色风物、人文历史的相遇相知，在点滴之中接受岭南广府文化的熏陶。

佛山地铁3号线大良钟楼站，采用了别具特色的岭南建筑装修风格。/佛山日报记者吕润致摄

当然，佛山地铁只有十余年的历史，“造路”的路还很长。据佛山地铁集团负责人介绍，广州共规划1000公里地铁、佛山共规划560公里地铁，未来会是全世界最大的一张网。这张网，会让广佛全域同城化的步伐更加轻盈矫健，让佛山的城市能级和竞争力不断提升。

向着春天出发，向着未来驰骋，畅达的地铁将更好地连接城市的今天和明天，连接每个人的生活和梦想，打开无限的想象空间。

文/佛山日报评论员刘江

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（原标题《佛山论语 | 开往春天的地铁，跑出发展新活力》） 

编辑 张克 审读 刘春生 二审 桂桐 三审 余晓泽