记者28日从中国交通运输部召开的新闻发布会上获悉，今年国庆节假期，全国道路客运预计发送旅客2.1亿人次，较2021年同期下降约三成。全国水路预计发送旅客总量490万人次，较2021年同期下降两成。

今年国庆节假期从10月1日至10月7日，7座以下(含7座)小型客车免收通行费，具体免费通行时段为10月1日0时至10月7日24时。需要注意的是，高速公路免费通行以车辆驶离出口收费车道的时间为准，即：车辆在10月1日0时至10月7日24时之间驶离高速公路出口的均可享受免费政策。

交通运输部新闻发言人舒驰在此间指出，今年国庆节假期，探亲访友、旅游休闲、返乡返岗等出行需求加大，客运量与假期前相比将有较大幅度增长。但是，受疫情影响，道路客运量较去年同期有所下降。

舒驰表示，假日期间，交通运输部将重点做好三个方面工作，全力服务民众安全便捷出行。一是完善运输组织方案。加强客流趋势研判，优化运力调配，加强客运枢纽、旅游景区等重点区域的运力投放，做好各运输方式的有效衔接，畅通出行“最后一公里”。二是优化运输服务举措。三是加强安全应急管理。

交通运输部公路局副局长周荣峰强调，今年国庆假期，小客车自驾游、周边游比例相对较高，大中城市周边公路网高峰时段会出现局部拥堵，通行压力较大。

从路网流量看，预计国庆假期全国高速公路日均流量约为3800万—4000万辆，同比2021年同期日均(4986万辆)下降20%—24%，同比2020年同期日均(4736万辆)下降16%—20%，流量峰值出现在10月1日，约为4500万辆。

从时间分布看，国庆假期前期出程时段集中，后期返程时间相对分散，总体呈先增后降趋势。具体来看，9月30日16时起，公路网流量开始增加，20—24时出现节前出程小高峰。10月1日9—14时为整个假期的出行最高峰，拥堵缓行发生几率较高。10月2日至4日假期中期中短距离出行交织，出行较为分散。10月5日至6日受到提前返程影响，16—20时车流量相对集中。10月8日基本恢复正常水平。

从空间分布看，今年国庆假期，京津冀、长三角、粤港澳大湾区和成渝地区双城经济圈区域高速公路流量预计同比下降20%—22%左右。

（原标题《今年中国国庆节假期全国道路客运预发旅客2.1亿人次》）

见习编辑 魏文婕 审读 吴剑林 审核 桂桐