临近十一假期，即将迎来网约车出行需求高峰。哈啰打车调研了2000名车主代表的从业感受、平台需求和订单偏好，正式发布网约车平台首份车主收入和体验报告。

报告显示，网约车从业者中本地居民占比较高；绝大多数网约车车主均偏好长里程订单，车主日均从业时长存在分化。

网约车成本地就业主流选择 90后车主占比首超20%

哈啰打车报告显示，平台内54%车主为本地人。网约车愈发成为一种重要的本地就业选择，在促进本地人群和家庭增收方面的作用显现。

车主年龄分布方面，报告显示，25-44岁是车主群体主要年龄区间，该年龄段车主规模占总体近80%。从业车主的年龄结构更均衡，青年从业者增多。

车主长里程订单偏好明显 80%车主日均工作9小时

网约车车主高强度长时间工作，一度成为社会话题。根据报告，哈啰平台内80%的车主日工作时间在9小时内，近四成车主日均服务时长约为5小时，这部分车主最鲜明的标签是奋斗型车主和斜杠青年。　　

单位服务时间收入超50元 即时提现和低佣金受热捧

在本次调研中，哈啰搭车首次提出了单位服务时间的收入指标(IPSH)。指标显示，平均每小时50元以上收入的车主占比达到54.2%。

十一网约车出行需求预测大涨 哈啰投入千万元车主补贴

哈啰打车今日同时宣布启动十一期间出行保障工作。根据节假日多结伴出行或家庭出行的特点，哈啰打车发起了邀请好友助力免单以及新用户立减活动。

（原标题《网约车平台首份车主收入报告发布，即时提现和低服务费率受欢迎》）

见习编辑 陈丽玲 审读 吴剑林 审核 李怡天