8月23日,随着混凝土泵车高高的“长臂”缓缓收起,哈尔滨地铁3号线西北环兆麟公园站实现主体结构封顶。
兆麟公园站封顶
据了解,兆麟公园站为地下三层岛式站台结构,长150米、宽19.9米,最大开挖深度达27.6米,是3号线西北半环沿江9座车站中最深、最宽的车站。
由于兆麟公园站位于哈尔滨市中心城区的交通要道,毗邻着拥有百年历史的兆麟公园与中央大街,周边老旧建筑物密布,车流、人流量大,施工场地面积狭小,车站与居民楼的最近距离仅4米,深基坑开挖施工、大型机械设备运转、材料运输和储存等工作开展多处受限。为此项目部全力确保建筑物稳定性和周边居民的生命财产安全,多次邀请专家召开论证会,反复确认施工方案,在车站内部架设由2道混凝土支撑与4道钢支撑共同组成的支撑体系,测量人员与多方监测单位实时关注地面及建筑物沉降情况,及时采取措施,保障基坑开挖工作万无一失。
据介绍,兆麟公园站距离松花江仅470米,地质为全断面富水砂层,源源不断的地下水给基坑开挖带来了极大的风险。为保障施工安全与质量,项目部采用64幅深45米、厚1米地下连续墙拼接成紧密严实的主体围护结构,确保基坑不存在渗漏水风险。截至目前,项目已实现基坑开挖“零渗漏”。
兆麟公园站施工中。图片来源均为龙头新闻·黑龙江日报
哈尔滨地铁3号线是哈市规划的唯一一条环线,全长32.18公里,共设31座车站,分“东南环”和“西北环”两期施工。“东南环”19座车站已开通试运营,“西北环”车站将根据施工进度陆续开通。
(原标题《哈尔滨地铁3号线兆麟公园站顺利封顶》)
实习编辑 温泓烨 审读 刘春生 审核 张雪松