6月15日13时42分，广东省重点项目揭（阳）惠（来）铁路（简称“揭惠铁路”）取得新进展，由中铁二十五局承建的百吉岭隧道进口掘进1002.6米，突破千米大关。

揭惠铁路正线长88.66公里，线路起至梅汕铁路揭阳站，经揭东区、揭阳产业园、揭西县、普宁市、惠来县，终至汕汕铁路惠来站。中铁二十五局承担着该铁路先开段2座隧道、1座大桥等施工任务，其中长达9.815公里的百吉岭隧道为控制性工程。

截至目前，百吉岭隧道正洞进出口共掘进1630.6米，乌丰斜井掘进1649米，内径3米、深度203米竖井于6月15日贯通。

中铁二十五局现场负责人粟祥辉介绍说：“百吉岭隧道按隧道进口、出口及乌丰斜井共3个作业队4个作业面组织施工。为确保隧道的顺利掘进，项目部广大干部职工广泛开展科技攻关，持质量先行，安全为基。针对隧道穿越断裂带，地形地质、水文气象条件复杂，受地质构造影响，施工过程中存在偏压、涌突，项目部通过缩短循环进尺、及时调整开挖工法，超前预加固等措施应对岩变，加强对隧道的监控量测和超前地质预报工作并每月定期组织各类安全检查，及时消除安全生产隐患，全力保证施工安全质量，确保项目施工有序向前推进。”

据了解，揭惠铁路作为《广东省综合交通体系“十四五”发展规划》中的一项重点工程，将与京九铁路、广梅汕铁路、梅汕铁路、汕汕铁路、鹰梅铁路、浦梅铁路连接，成为揭阳港货物外运及沿线居民交流的重要路径。项目建成后，将进一步满足揭阳港区集疏运的需求，完善粤东地区互联互通城际铁路网建设，有利于构筑广东沿海经济带新增长极。

（原标题《广东省重点项目：揭惠铁路控制性工程百吉岭隧道进口掘进突破千米》）