广东国际班列今年前4月已开行230列，同比增加91.67%

据海关总署广东分署5月11日公布的统计数据，2022年1至4月，广东共开行中欧、中亚、东南亚等方向国际货运班列230列，同比去年增加91.67%。记者获悉，自去年12月3日中老铁路开通至今年4月底，大湾区累计开行27列通往老挝万象的中老班列。目前，广东国际货运班列始发站点已增加至7个，分布广州、深圳、东莞、江门等市，预计广州大田集装箱中心站也即将开通。

海关总署广东分署副主任王侃介绍，为保障中欧班列高效通关，海关利用“互联网+”、国际贸易“单一窗口”等信息化平台，实现一体化通关、无纸化申报，进一步简化班列申报和通关手续。同时，实施企业申报与海关监管同步、无缝衔接的作业模式，引导企业选用“铁路快速通关”模式实现一次申报，方便企业不再二次办理申报和转关手续，进一步节约通关成本，提升班列通关效率。

新港海关关员监管国际班列。濮宣 摄（本文图片均由海关总署广东分署提供）

据了解，自今年1月1日RCEP协定（区域全面经济伙伴关系协定）正式实施以来，海关助力广东外贸企业抢抓东盟优势，打通“广东——东盟”的铁路大通道，顺利开行了广州大朗、广州增城、深圳平湖南、江门北至老挝的国际班列，运输时效较传统的海运可节省超过10天。3月16日，珠江西岸历史上第一次开行国际货运班列，“江门号”中老班列从江门北站顺利开出驶往老挝万象。4月底，广东又成功开行江门北——德国杜伊斯堡的中欧班列。

江门海关所属鹤山海关关员对中欧班列出口货物进行现场查验。李保华 摄

国际货运班列始发站点增多，路线进一步拓展，叠加海铁、陆铁联运模式，有力打通“中国—欧洲”“中国—东盟”运输大通道。王侃表示，海关将结合跨境贸易便利化专项行动，继续致力于优化广东班列通关流程，提升铁路通关便利化水平，支持建设班列始发枢纽站点，推动广东国际班列高质量发展。

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