“危运车未停在专用停车位！”武深高速新博段（新博高速）监控弹出一条告警信息，监控员核实后及时反馈给龙门高速服务区现场管理人员，经过5分钟的快速处置，解除了安全警报。

服务区出入口处对危运车信息抓拍识别

1月17日，广东交通集团所属新博高速发布消息，该路段“服务区重点车辆监测系统”在2022年春运首日正式投入使用，在全线两对服务区实现了对重点车辆（危运车）从进入服务区到驶离全过程监测。

对专用车位进行监测

“服务区重点车辆监测系统”为服务区内的安全管理提供了智能保障，危运车进入服务区后，必须停放在专用车位。在新博高速平安和龙门两对服务区，危运车专用车位设置在较为空旷，且远离服务楼和加油站的区域，附近设置了专用消防设施、沙池、专用工具等应急措施。

此前，新博高速已在全线投入使用AR实景监测系统，利用监控与AI智能识别，对全线车辆的异常情况进行监测预警，该系统也是首次在春运中对全线进行安全监测。

监控员核实异常停车告警信息后，连线反馈给服务区现场监管人员

依托AR实景监测系统，新博高速通过服务区车型车牌识别一体机和危化品车位摄像头，监测是否有危化品车辆进入，进入后车辆是否违规停靠，实现服务区重点（危运车）车辆的24小时实时监测与预警信息服务，及时对危运车等重点车辆异常停车进行警报与处置。

“目前已实现危运车进入及驶离服务区、危运车未停在专用停车位、非危运车辆停在专用停车位、危运车禁行时段预警等四大功能的监测预警，进一步完善了服务区危化品车辆的安全管理工作。”机电隧道部系统工程师胡伟群介绍。

据了解，在不久前结束的2021年中国（小谷围）“互联网+交通运输”创新创业大赛中，该系统因其智能便捷的运行模式，在比赛中获得了“优胜奖”。