英工程师称找到马航MH370坠机位置：位于4000米深海底

据外媒报道，英国航空工程师理查德·戈弗雷(Richard Godfrey)在11月30日发布的报告中声称，使用革命性追踪技术锁定了马航MH370航班的坠毁地点。这架飞机自2014年3月失联至今，机上239人仍下落不明。

英国航空工程师理查德•戈弗雷(Richard Godfrey)在11月30日发布的报告中声称，马航MH370坠机的主要地点是在断岭脚下。图片来源：理查德•戈弗雷报告截图。

据英国《泰晤士报》报道，理查德·戈弗雷是专家小组“MH370独立小组”的创始成员之一。他表示，“非常有信心”确定MH370的位置。

另据澳大利亚媒体报道，根据理查德•戈弗雷使用的航空跟踪技术，MH370在澳大利亚珀斯以西1933公里处，南纬33.177度、东经95.300度的地方坠入海洋，落入4000米深的海底。

我们能等到马航MH370重见天日吗？

戈弗雷声称，他的研究将有助于在明年发现MH370，该研究是基于全球飞机探测和跟踪(GDTAAA)软件和微弱信号传播报告系统(WSPR)数据。

WSPR就像纵横交错的电磁波一样遍布全球航线，任何干扰都记录在数据库中。

他将这项技术描述为“从地平线到地球另一端的各个方向的一串绊线”。当飞机穿过这些“绊线”时，信号就会发生扰动。这种新方法与MH370上卫星通信系统的数据结合起来，用来跟踪失踪飞机的最后一次飞行。

在报告中，他甚至用红点标记了印度洋海底确切的坠机地点。报告称:“这些数据支持在主要坠机地点重新进行搜索。”

报告称，MH370的定位与对可能来自失联飞机的33个碎片的海洋漂移分析相符。这些碎片多年来陆续在毛里求斯、马达加斯加、坦桑尼亚和南非被发现。

他预测，如果仔细搜索附近40海里的区域，将在2022年下半年发现MH370。

在4000米深的海底寻找马航MH370到底有多难？

理查德•戈弗雷在最新发布的报告中称：“坠机的主要地点是在断岭(Broken Ridge)脚下，那里的水下地形非常复杂。”“那里有不少裸露的山峦和悬崖，一座水下火山和一个峡谷。”

美国有线电视新闻网发表文章说，海水深度是最大的考验，在4500米深的海底，巨大的水压能够摧垮所有物体。文章首先打了一个形象的比喻，想象一个人站在高山之巅，想寻找山下的一个手提箱，四周是伸手不见五指的黑暗，这就是马航MH370航班搜寻人员尝试了一个多月的工作。

文章说，发现疑似信号的海域水深达4500米，而将5个828米的世界第一高楼迪拜塔首尾相连地堆起，长度也只有四千多米。生活在这个深海区域的海洋生物，也是人们极少见到过的。

海洋生物学家保拉-卡尔森表示，越往深海，海洋生物就越少。生活在深海的生物必须十分耐寒，甚至可能没有眼睛，因为它们不需要看清什么，海底里一片黑暗。这里水压极大，只有极少数的载人潜艇能承受得住深海压力。拥有能到达这里潜艇的国家屈指可数。同样，曾到过如此深度的人也是极少数。而把飞机从海底打捞上来，更是难上加难。

人们花了近70年才发现泰坦尼克号的残骸，直至今日，它还静静地躺在3800米深的海底。

七年半了，全世界依然牵挂着这一航班失踪的真相

在过去7年时间，许多研究者想尽各种办法寻找马航MH370客机的蛛丝马迹。

2014年3月，马航MH370从吉隆坡飞往北京的途中失踪，机上共载有227名乘客与12名机组成员。这架飞机自2014年3月失联至今，机上239人仍下落不明。