8月24日上午，市民蔡先生驱车前往罗湖人民医院就诊时发现，医院周边多了4块指示牌，所有车辆都按指示牌从指定的院门进出，来往接送乘客的出租车也有了专门的“即停即走”车位。

“即停即走”车位

“还记得以往来这里看病，各个院门都可以进出，的士也是在门口随便上下客。常常被车流堵在门口，一堵就是大半天，又‘车塞’又‘心塞’。”蔡先生感慨：“如今医院门口不堵车，病人看病心里也不添‘堵’了。”当天，他按指示牌从南湖路西门驶入，就诊结束后从友谊路北门驶出，一路有序畅通快捷。

罗湖人民医院调整出入口交通组织

罗湖人民医院交通拥堵问题的化解是罗湖区为该片区交通拥堵问题开出的一剂“治堵妙方”。今年4月，《罗湖区2021年交通秩序年行动方案》正式印发，罗湖以党史学习教育为契机，坚持问题导向、民生为先、精准发力，将2021年作为全区“交通秩序年”，以“提升交通秩序”为抓手多管齐下，力求全面畅通辖区交通拥堵节点、提升辖区路网微循环、加强公共交通服务，多点发力提高市民出行效率，切切实实在交通方面为群众解难事、办好事、做实事。

增设信号灯、施划虚实线

探索道路通行效率“最优解”

“之前在上下班高峰期的时候，这个路口在导航上都是一长串‘深红色’，短短的200米开车可能需要20分钟！”说起开展交通整治前翠竹太宁路与东乐路十字路口险象环生的场景，居住在翠苑大厦的吴诗荣还记忆犹新：“因人车互相抢道，行人担心过街安全，司机开车心惊胆战，我就目睹过几起交通事故。”

据悉，太宁路水库工业区门口路段周围分布着住宅区、大型商超、学校及工业区，人员往来频密、交通路况繁忙。以前未设置红绿灯时，经常人车混行堵成一片，群众对此意见强烈。

有序通行的太宁路

对此，从今年3月开始，深圳市交通运输局罗湖管理局、罗湖区政数局、罗湖区交警大队等部门迅速行动，实地开展科学调研，在该路段增设了智慧综合管道、信号灯、电警和违停抓拍，通过科技手段为市民出行保驾护航。同时，为进一步提升太宁路双向四车道通行效率，有关部门取消了该路段部分宜停车泊位，大大缓解了高峰时段拥堵现象。目前，该路口红绿灯控系统已正式亮灯启用，通行安全与效率得到双重保障，路口人流车流秩序井然，这一为民办实事办好事的行动获得了一致好评。

太宁路取消部分宜停车车位

“交通出行”是备受关注的民生话题，也是罗湖区开展“我为群众办实事”实践活动的重点之一。今年以来，深圳市交通运输局罗湖管理局针对市民反映强烈的热点区域和拥堵排名靠前路段，一一进行现场勘察、实地走访和交通流量测算，全力探索提升道路通行效率“最优解”。在综合考虑区域交通需求的前提下“对症下药”，展开了施划虚实线、优化信号灯配时、增设减速让行标志牌等一系列整治措施。截至目前，已完成笋岗东路（宝安北路-红岭北路）西行方向、沿河南路（怡景路-深南东路）南行方向、布心路（翠竹路-文锦北路）西行方向、丹平快速路布心路出口路段南行方向的区域节点的专项治理，一定程度提高了道路通行秩序及效率，治堵工作初见成效。

笋岗东/梨园路口整改后

沿河南路整改后

布心路整改后

丹平快速路整改后

打通“断头路”、“堵道”变“通途”

辖区路网“微循环”更通达

路面铺设了平坦沥青、通行标志清晰明亮、道路旁的墙面描绘着趣味十足的卡通形象……在蓝天白云下，改造升级后的沁翠路就像一幅城市插画图。路过这里的中学生周雁拿出手机不停咔嚓拍照：“有一种走进动漫电影的感觉，我要把照片发到朋友圈跟同学们分享。”

道路面貌焕然一新的沁翠路

位于东门北路北侧、翠竹公园南侧的沁翠路紧邻翠竹外国语实验学校与两个老旧居民小区，原本路面破损、狭窄难行，且因背靠翠竹公园存在一定坡度，附近的居民通行经常受阻。今年1月，沁翠路品质提升工程顺利完工，道路面貌焕然一新。住在翠竹社区的居民周海点赞说：“路通了，还变美了，我们困扰已久的出行难题得到解决，生活幸福感也自然增强了。”

这样的“惠民路”安全畅通，在罗湖并不是个例。6月，长约98米、宽6.5米的翠园东晓中学临时道路正式开通，有效提升了路口通行能力和师生居民出行的安全便利性，解决了学校无法直达东湖路的难题，惠及师生2777人。

翠园东晓中学临时道路开通前

在此之前，该校南门与东湖路间的南北向直行通道存在建筑物和临时商铺，师生出入校园或家长接送小孩只能从狭小人行道穿行或远距离绕行驾驶。翠园东晓中学教师陈文颖表示：“道路开通以后，学校师生出校门4分钟就可以步行至附近的地铁站，极大地节省了我们的时间，是一条实实在在的‘民心路’。”

翠园东晓中学临时道路开通后

今年以来，罗湖着力完善路网结构、提升路网微循环秩序，积极推进次、支路网建设，打通“断头路”，提高片区路网承载力。在此基础上还推进了38条未移交纳管道路的市政化改造，有力改善辖区交通组织。

精准了解需求、巴士招手即停

三层次常规公交体系打通“最后一公里”

“向我招招手，送您到门口。”近日，莲塘居民发现，身边多了一辆车身印有亲切标语的B625巴士。据了解，这是罗湖区首条“招手停、按铃下”巴士，经停罗湖区中医院、莲南小学及莲塘多个住宅小区。该线路全程4.86公里，沿线设置了8个固定站和1个招呼站，进一步加强了莲塘南北片区的交通联系。

印有亲切标语的B625巴士

早在该线路开通之前，为精准地获取莲塘片区居民公交出行需求点，市交通运输局罗湖管理局组织开展了莲塘片区居民公交出行需求摸排工作，累计收集有效问卷2749份，并多次前往多个小区进行实地调研，面对面了解居民出行需求，为招手停线路方案制定提供数据支撑。

自6月30日该线路开通试运营以来，B625巴士就成为了许多乘坐地铁前往罗湖中医院市民的“心水车”。“以前下了地铁步行到罗湖中医院还需要十几分钟，遇到大太阳暴晒的中午最是难受。现在坐这辆巴士就可以在地铁口无缝接驳了。”住在港莲村的王思清也表示，现在在小区门口招招手就可以坐公交巴士，只需要一块钱，真是方便。

B625巴士线路图

据悉，该线路目前运营时间为7:00-19:00，发车间隔高峰期为5-12分钟、平峰期为10-20分钟，工作日客流高达100人次/日，预计开学后客流量将进一步上升。下一步，市交通运输局罗湖管理局还将同综交院、巴士集团、市民搭建四方沟通机制，基于道路交通状况、市民实际需求和运营客流情况对线路发车间隔、线路走向等进行优化调整，以提高市民公交出行满意度，将“我为群众办实事”落到实处。同时将结合道路状况、市民需求、场站和车辆资源，推进下一阶段招手停线路开通。

B625巴士服务市民便捷出行

如何更好地加强公共交通服务，将部分小汽车出行需求引导转移到乘坐公共交通上？据介绍，目前罗湖区已经建立了相对完善的三层次常规公交体系，全区常规公交线路共172条，累计投放运力2153标台，公交车停靠站点500米实现区内全覆盖，居民能乘公交直达福田、南山、盐田、宝安、龙岗、龙华、大鹏等多个辖区。

品质交通彰显城市文明，顺畅出行体现民生幸福，提升市民交通出行体验至关重要。未来，罗湖将继续强化交通秩序管理、挖掘现有交通设施潜力，持续优化调整公交线网，全面助力“湾区枢纽、万象罗湖”跑出顺畅“加速度”。

编辑 昌慧 审核 谭凤希