上午7点，平南铁路巡道工李清仁像往常一样，头戴铁路安全帽，身穿橙色工作服，斜挎一个工具包，手持工务执法仪，扛着四齿钉耙，和同事开始一天的铁路巡查工作。

在平南铁路轨道上，李清仁一走就走了24年，每天都要步行2万多步。他每天的巡道范围为平南铁路即平湖到坂田区间，主要的工作是检查、保养、小补休，重点巡查轨道线上有无障碍物、钢轨有无裂纹等。今年春运，平南线路节前增加6对临客，列车密度增加，巡道检查也进入紧张繁忙的阶段。以前是单独作业，现在改为双人作业，一人防护一人检查。在李清仁看来，任务越重，越不能马虎大意。

一看，一听，一敲，工作中的李清仁盯紧着钢轨，通过听铁轨发出的声音，辨别枕木是不是悬空了，或者螺丝是不是松动。李清仁还要对沿线的防护栅栏全面检查，发现有损坏的及时修补并加固。傍晚6点，李清仁头戴照明灯准时出发，对白天发现问题进行整修，小问题一般8点左右收工，遇到复杂的则要做到10点。

李清仁的妻儿都在湖南老家，和家人聚少离多，今年已经是他第10个不能回家过年的春节。

见习编辑 关越