飞行员十年磨一剑，练就四种能力安全飞行

乘客在机场候机楼等飞机，有时会看到机长戴着墨镜、拉着行李箱帅气走过，成为机场一道亮丽的风景。其实从飞行学院到机长至少需要10年的学习训练，而一名合格的机长不仅要学习并严格遵守飞行安全规章，还要准确判断、密切沟通、团结协作，确保每一个航班安全到达目的地。

航班起飞前，正、副机长要进行一系列的检查动作。

南航是目前国内唯一一家拥有独立培养飞行员能力的航空公司。南航坚持持续安全的理念，建立了完整的飞行培养训练体系。1993年，南航与北京航空航天大学联合创办飞行学院；同年在珠海建立国内第一家飞行训练中心，之后发展建立珠海翔翼航空技术有限公司，这是中国规模最大、亚洲首屈一指的飞行培训机构；1996年，在澳大利亚珀斯建立国内第一家航空公司自己的飞行航校——西澳飞行院；在河南南阳建立了飞行训练基地，与中国民用航空飞行学院等建立合作关系。南航还通过引进国际先进的飞机，借鉴世界先进的飞行训练理念，从学员的招收、培养到文化氛围的建设，形成有南航特色的飞行员培养机制，致力于培养和储备优秀的飞行人才。

据了解，目前南航深圳分公司有300多名飞行员，他们都是经过严格的培训选拔出来的。南航深圳分公司飞行部经理崔传明告诉记者，经过五年的航校培训学习，在经过五年的飞行实际操作，一名飞行员才能从学员变成机长。“十年磨一剑，不仅学理论，还要模拟训练，更要跟着有经验的飞行员飞行。”在崔传明看来，飞行员要不断学习，了解飞行的新技术新工艺新规则，只有严格遵守规章制度才能确保安全飞行。“而这还远远不够，飞行员需要具备四种能力，遵守规章之外还要准确判断、密切沟通、团结协作。”

女机长徐研秀讲述自己的职业经历。

而在女机长徐研秀的眼中，做一名合格的机长还需要一个强大的“小宇宙”，以良好的心态来应对工作中的压力和飞行中的各种突发情况。“机长是飞行安全的责任人，承担着每一名机组人员和乘客的安全重担，而这背后还有他们家人的牵挂。当航班安全抵达目的地，乘客平安走出客舱，这也就是我最大的成就感。”

见习编辑 王行王行