种种迹象表明，作为中国工业第一城的深圳，其制造业正在起变化。

3月24日有媒体报道，恒大汽车发布最新公告显示，恒大汽车将与腾讯成立合资公司，共同开发拥有自主知识产权的车载智能操作系统。

从两个世界500强企业联手造车，小政窥见了作为新能源车产业第一城、科技创新第一城的深圳，正在构建“整车制造+网联技术+汽车电子”产业的融合格局，率先打造我国第一条完整的自主可控智能网联汽车产业链。

3月24日还有另一则新闻——深圳经济特区智能网联汽车管理条例公开征求意见，无人驾驶汽车这一新兴领域将不再面临无法可依的尴尬。

深圳综合改革试点实施方案明确赋予深圳在人工智能、无人驾驶等新兴领域的先行先试权，支持深圳充分利用经济特区立法权进行探索。深圳在以立法引领新兴领域新兴产业发展方面，一向敏感而具前瞻性。

此次深圳市人大常委会运用经济特区立法权，对智能网联汽车管理从道路测试到准入登记、使用管理、道路运输、交通事故及违章处理、法律责任等进行全链条立法，也彰显出为新兴产业发展扫清障碍、助推一把的信号。

往前追溯3天，3月21日，广东省召开制造业数字化转型工作推进会。这次会议传递出这样的信号：

工业4.0时代的竞争，将会从企业间的竞争变成产业链之间的竞争，制造业数字化转型重要且迫切。加快推动数字经济和实体经济深度融合，是广东制造业转型的必然路径，是广东步入高质量发展的必然选择。

在这次事关广东转型升级的重要会议上，深圳被安排介绍了加快推动制造业数字化转型情况，包括华为、腾讯、比亚迪、富士康等深企巨头均在发言名单上，在交流中纷纷透露了其数字化转型新动向——

华为FusionPlant工业互联网平台已服务企业用户10万多家，连接设备超过240万台套，工业应用软件（工业APP）数量超过2000个，以电子信息制造为重点并涵盖化工、钢铁、汽车、装备等多个行业；依托东莞松山湖工业互联网创新中心，围绕电子信息、智能装备及机器人两大集群，推动70多家集群企业开展了工业互联网应用。

腾讯WeMake工业互联网平台目前已服务企业用户30万家，连接设备231万台套，工业应用软件（工业APP）数量6300个，重点面向泛家居、电子信息、化工、装备、纺织服装等行业。

富士康Fii Cloud工业互联网平台目前已服务企业用户近1400家，连接工业设备超过15万台套，工业应用软件（工业APP）数量超过400个，涵盖电子信息、轻工、装备、建材等多个行业，带动产业链上下游延伸增值。

比亚迪已建立起全新的数字化设计流程，实现研发信息化、生产数字化、产品智能化，推出DiLink智能网联系统，与华为在汽车智能网联、智能驾驶，以及智慧轨道交通、智慧园区等方面签署了战略合作，与美的联手打造“车家互联”的数字化系统。以制造业数字化转型为机遇，比亚迪正向“世界500强”发起最后冲刺。

不仅深圳制造业，整个广东制造业都在起变化。实体经济与数字经济深度融合的“新制造”，对于GDP超11万亿元的广东高质量发展至关重要，关乎广东制造在全球产业版图的新坐标。

而粤港澳大湾区作为我国开放程度最高、经济活力最强、制造业最发达的区域之一，其数字化转型又直接关乎中国制造的版本升级。

据小政所知，广东已被工信部授予首批2个国家级工业互联网示范区之一，按照“先典型引路、后全面推广”的实施路径，将对不同行业、不同规模的企业分类施策，推动制造业加速向数字化、网络化、智能化发展。

目前，广东培育了华为、富士康、树根互联、腾讯4家企业成为国家级跨行业跨领域工业互联网平台，数量全国第一。此次推进会上广东宣布，将推出四大举措促制造业数字化转型。

深圳和广东制造业起变化的背后，是全球制造格局的深刻改变——工业4.0时代的竞争，企业间的竞争正变为产业链间的竞争。

华为轮值董事长徐直军在推进会上发言时指出，制造业高质量发展依赖基础工业能力和服务业水平。围绕产业链开展数字化转型，才能取得制造业显著成效。“卡脖子问题最具有代表性的一方面是芯片，另一方面是工业软件。加速基础工业软件突破，才能真正实现制造业的安全可控。”

“全球制造格局正在发生变化，产业链板块重构带来新的挑战。本国制造成为很多发达国家的理念。对于GDP接近韩国、加拿大的广东而言，制造业数字化转型迫在眉睫。”工信部智库、中国科协智能制造学会联合体副所长林雪萍在会上提出。

“强大的制造业离不开强大的工业软件。全球制造的数字化转型，都是从工业软件开始的”，林雪萍也鼓励龙头企业先投资研发，用系统的方式来发展。“广东有庞大的制造体系，应成为国内工业软件的突破者”。

大企业有能力做出完整的数字化转型系统，但是中小企业很难。据小政了解，目前华为每年数字化转型的投入占营收的2%—2.5%。“我们率先开放应用场景推广整个电子信息产业，建议其他龙头企业也一起加入。龙头企业牵头构建工业云平台，能真正实现‘没有造不出来的产品’”。徐直军呼吁。

如今，深圳的企业巨头都已经纷纷行动起来，带动产业链加快实现对“卡脖子”问题的突围。

深圳作为内地土地面积最小的超大型城市，却是中国工业第一城。统计数据显示，2020年深圳规模以上工业增加值增长2%，规模以上工业总产值3.7万亿元，连续2年居全国大中城市首位；其中，先进制造业和高技术制造业增加值分别占规模以上工业比重72.5%和66.1%；增速分别为3.9%和2.3%。

以工业立市，为深圳经济快速成长为“大块头”撑起了坚实脊梁。如今，建设深圳先行示范区，打造高质量发展高地成为深圳的首要战略定位，更要求深圳加速制造业新一轮转型升级，并成为带动广东全国转型的龙头。

正因如此，深圳制定实施全产业链发展战略，培育、引进代表未来发展方向的重大产业项目，并创新实施了“链长制”，提高产业链供应链稳定性及现代化水平，推动产业加快迭代升级，加快建立更具国际竞争力的现代产业体系。

在深圳“十四五”规划建议中，将“数字化整体转型”作为“十四五”重大战略、重要抓手，将其单独成章，旗帜鲜明提出“打造全球数字先锋城市”的战略目标。可以看出，深圳的数字化整体转型是涵盖了生产制造、数字政府、智慧城市、数字社会方方面面的。其中，加快制造业数字化转型，释放数字经济潜力是重中之重。

深圳已对十四五期间数字经济发展整体布局，包括制定数字化发展战略规划，实施“5G+8K+AI+云”新引擎战略，加快推进未来城市场景应用和融合，打造鲲鹏生态体系，建设国家数字经济创新发展试验区、国家新一代人工智能创新发展试验区，建设更多灯塔工厂、无人工厂、智慧车间等等，要实现数字经济5年翻番的目标。

作为全国信息产业重镇，深圳拥有先进技术支撑和高端数字要素资源，5G、工业互联网、人工智能、云计算、大数据等数字经济业态集聚发展、势头良好，在发展数字经济方面具有先发优势。深圳制造业数字化转型，已经而且必将长期推动深圳真正实现高质量发展。

（原题为《深圳制造业这个变化值得重视》）

见习编辑  连博 审读 韩绍俊 审核 张露锋 李怡天