关键节点取得突破，机荷高速改扩建工程4标项目首墩成功浇筑

深圳特区报

深圳市委机关报，改革开放的窗口

摘要

经过中交二航局机荷高速4标全体员工的不懈努力，项目近日成功完成首墩浇筑，这标志着机荷高速改扩建工程4标取得关键节点突破。

12月8日凌晨00:46，随着最后一立方混凝土注入模板，首墩柱成功完成浇筑，项目关键控制性工程——立体层主线桥梁正式进入墩身结构大规模施工阶段，为后续盖梁及上部箱梁施工奠定了坚实基础。

此次浇筑的墩柱为折线墩，高约9.1米。为确保“首件工程”的质量与安全，项目部超前筹划，制定了周密的专项施工方案，对模板拼装、钢筋绑扎、混凝土配合比及浇筑工艺等各个环节进行了严格的技术交底与全过程管控。

机荷4标项目主线现浇墩柱共计471根，现浇墩柱类型共计3种，分别为折线墩、门架墩、空心墩，由于折线墩与门架墩造型独特，异形模板加工与安装精度控制是确保线形顺直、符合设计的关键，部分墩柱高度超过35米，属于高风险作业，对墩旁架、模板支护及人员高空作业的安全防护体系提出了严峻考验。此外，墩柱截面尺寸大，混凝土方量多，如何有效控制水化热、防止温度裂缝、保证实体混凝土内实外美是技术管理的核心。