交通规划专家点赞深圳机场三跑道！再扩容“势在必行”

近段时间，广州、深圳、香港的机场接力扩容，尤其是深圳机场三跑道于11月29日正式投运，将给宝安带来哪些影响？

深圳市城市交通规划设计研究中心交通数字规划院副院长李桂波12月7日接受宝安日报记者专访时表示：“最重要的影响，表现为赋能宝安枢纽能级的全面跃升以及对宝安高质量发展的强大支撑。”

广深港三大机场“各美其美”

“广州、深圳、香港机场功能定位各有侧重，各美其美。”李桂波说。

李桂波分析认为：香港是国际金融、贸易与航运中心，香港机场定位为国际航空枢纽，对外尤其是国际及地区通航城市数量、航班密度都较大；广州作为中国重要的国家中心城市和国际商贸中心，白云机场发挥了全方位门户复合型国际航空枢纽的功能，国内与国际业务发展较为均衡；深圳作为全国性经济中心和对外开放门户，深圳机场定位为区位门户复合型国际航空枢纽，以国内业务为基础，国际业务正处于快速发展期，尤其在服务深圳本土产业与市场需求方面作用关键。在粤港澳大湾区融合发展和广深港三大机场协同发展的进程中，深圳应积极争取空域与时刻资源，多拓展几条国际航线，尤其是开通飞往全球新兴城市、创新城市的客货运航线。

深圳机场再扩容“势在必行”

李桂波表示，经济特区、国家创新型城市、现代海洋城市和国际性综合交通枢纽城市，都是深圳的独特发展定位，尤其是枢纽城市的发展定位，按照最新报批的机场总规，未来深圳机场旅客年吞吐量将达到1亿人次，这对机场建设提出了很高的要求。同时，国家对深圳还有一个发展定位，那就是空港型国家物流枢纽。因此，深圳机场持续扩容迫在眉睫。

作为国内最繁忙的机场之一，深圳机场2024年度客流量首次突破6000万人次，双跑道的运行压力日益增大，且既有跑道能力提升受限。相较于国内其他一线城市，北京、上海均有2个机场，广州第二个机场也在建设中，只有一个机场的深圳，加快建设深圳机场第三跑道无疑成为当前发展阶段的最优解。

再增跑道枢纽宝安腾空起

“深圳机场三跑道正式启用，带给宝安乃至深圳的影响，必将是全方位的。”李桂波认为，三跑道的建成启用，可满足各类大型客机的起降需求，为深圳机场开辟更多客货运航线、加密航班班次和提升航空容量创造更有利条件，为提升机场运行效率、航班正点率和旅客出行体验开辟更广阔空间，显著提升了宝安和深圳的交通枢纽功能。

高效的人流与物流网络，是支撑现代经济发展的重要基石。深圳全面迈入“三跑道时代”，客流与物流的加速聚集，也必将带动旅游消费、国际会展的繁荣，并促进相关产业升级，为区域经济新质发展注入强劲动力，实现城市能级的跃升。