Citywalk漫步，从莲花山开始 走一条深圳“有爱无碍”的路

在深圳，一场与众不同的城市漫步正在重新定义“包容”的含义。12月3日是第34个国际残疾人日，一支由残特奥运动员、本地残障人士、志愿者组成的30人队伍，从莲花山出发，体验了一条精心设计的“无障碍CityWalk”路线。队伍中，一台智能机器人正平稳地推行着一架轮椅，这并非科技展示，而是深圳为所有人平等探索城市而打造的现实场景。

“第一次坐机器人推轮椅，太震撼了！”来自新疆的残特奥射箭运动员李传萍紧紧握着扶手，眼里满是惊喜。这个会自动修正路线、平稳前行的科技辅具，让她想起刚到深圳时的另一个“第一次”：“地铁里可伸缩的踏板，正好对准轮椅，以前从来没见过。”从深圳博物馆、关山月美术馆的无障碍通道与低位服务台，到笔架山公园的平坦步道，再到商圈提供的轮椅租借服务，一连串的硬件设施串联起一条流畅的友好动线。

队伍中，视障音乐人李广洲的体验同样深刻。作为十五运会火炬传递主题曲《向光前行》的词曲作者，他对声音格外敏感。“每个展台都配了小喇叭，拿起就能听讲解，这个设计太走心了。”李广洲认为，无障碍的意义远超硬件。“它一定包含两个部分：一是环境设施，二是人的引导。”他回忆起曾在公共空间感到的无助，“在深圳，很多工作人员会主动上前问一句‘需要帮助吗’，这就是一种进步。大家能有这种举手之劳的意识，能帮我们避开大麻烦。”

这趟漫步所依托的，是深圳为残特奥会创新推出的五条无障碍主题路线，涵盖文化探城、活力游园、美食打卡等多个维度。福田区残联权益保障部负责人牛原介绍，“从策划到编制指南，上百位残疾人体验官、无障碍社会监督员全程参与，每条路线都经过反复实地踏勘。”5条无障碍CityWalk路线串联起23个核心点位，商圈、公园的无障碍设施设置率达95%，轮椅通行率更是实现100%。“我们不仅要服务残特奥运动员，更要打造一笔长久的城市遗产。”牛原说，赛事结束后，这份详尽的指南将继续发挥作用，结合高德地图的精准导航，让老年人、推婴儿车的家长等所有有需求的人群，都能无碍穿梭城市。

在深圳博物馆，低位服务台与坡道无缝衔接；笔架山公园的步道上，轮椅与婴儿车并行不悖；幸福廊桥的电梯直达深业上城，每层都配有无障碍卫生间；八卦一路美食街的店铺门口，缓坡取代了台阶……这些可感可触的改变，让残障人士的出行半径不断扩大。福田区残联志愿者杨女士对此深有体会，这位驾驶残疾人代步车的志愿者，曾多次被商超、场馆拒之门外。经过沟通和普及，越来越多的场所理解了残障人士辅具的特殊性，“现在我能自由进出各大场馆，还能作为志愿者，给来深圳的运动员介绍我们的城市，我感到非常自豪。当我们能被理解、顺利进入这些公共空间时，感受到的是一种被接纳的尊严。”

现在，从地铁无障碍通道到商圈轮椅租借服务，从空中栈道的直达电梯到观光巴士的“指尖购票”，全流程的友好设施，让残障人士实现了“自主出行”的愿望。“科技发达了，城市设施完善了，我们能自己选择适合的辅具出门，这是最大的欣慰。”杨女士感慨。

智能轮椅机器人的亮相，让这场CityWalk更具科技温度。“它能帮我拿东西，还能从客房推我到卫生间、厨房，解决了很多生活难题。”体验过机器人服务的残障人士感慨道。牛原介绍，引入科技辅具不仅是为了赛事服务，更着眼于老龄化社会的需求：“很多家庭照顾资源匮乏，科技能成为居家生活的好帮手，提升残障人士和老年人的生活品质。”而这种科技助残的实践，正在深圳不断延伸——从街角的公益钢琴到无障碍观光巴士，从电子导航到智能辅具，科技与人文的结合，让无障碍建设有了更多可能。

“无障碍城市的核心理念，是让所有有需求的人群走出家门、融合社会，实现共荣共享的社会环境。”牛原指出，“无障碍”并非仅为残障人士服务，而是应对老龄化社会、便利全民的通用设计理念。“我们希望传递的是，每个人都是无障碍环境的参与者和受益者，而非旁观者。”

未来，这样的无障碍路线将从五条拓展到更多，并通过与科技企业合作，在地图导航中实现无障碍信息的精准标记与规划。当无障碍成为一种生活方式，当包容成为一种城市底色，将会让每一位居住者、来访者都感受到实实在在的幸福与尊严。

晶报记者 陈淑莹