巴士连通双城 拓展“大湾区”生活圈

李小平

最近无意间发现，深圳大剧院附近新开了一条直达广州的巴士线路。瞅见“深圳罗湖—广州”的标识，我一下子就意识到，这两座以前得正儿八经规划行程的城市，如今竟变得这么亲近。我通过“粤出行”公众号一查，好家伙，这条巴士线路设计得那叫一个人性化。上车点有宝安中心地铁站、深大北门、世界之窗，车公庙，大剧院这些地儿，最后能到广州的纪念堂地铁站或者体育西路地铁站。票价才26.8元起，可比高铁票便宜老多了，还能直接把我送到广州市中心。更惊喜的是，深圳各个区域都有直达广州的巴士。从宝安出发只要19.8元，从龙岗、龙华出发也就33元左右。在“粤出行”“东东巴士”“商之旅巴士”这些平台，轻轻松松就能预订不同线路，班次还特别密集，完全能满足你随时出发的想法。

自从发现这趟巴士，我对“附近”这个词有了全新的理解。以前觉得去广州是件得专门安排的大事儿，现在却成了能随时决定的平常事儿。

上周五傍晚，我心血来潮，打算去广州过周末访友。在“粤出行”小程序上，很轻松就预订了当晚七点的车票。从家走到上车点也就十分钟，上车找个靠窗的位置一坐，俩小时多一点，我就到广州繁华的体育西路了。这种便利，让我想起旅行家徐霞客对千山万水的向往，他若活在现代，定能踏上更多更远的地方。

巴士开通后，我的生活半径不知不觉就扩大了。因为周末要去广州公司总部学习，周六早上已经在广州吃地道的粤式早茶，周日下午在荔枝湾涌感受西关风情，周日傍晚再坐巴士回深圳，这样的价格实惠的周末安排完全能实现。

有一回在巴士上，我碰到个每周往返两地的朋友。他跟我说：“现在去广州见客户，就跟在深圳市内跨区开会一样方便。早上出发，下午谈完事儿，晚上还能回家陪家人。坐巴士花在路途的时间比坐车去北站再加上高铁去广州的时间还短一些，太方便了。”他这事儿让我明白，这趟巴士连接的不光是两座城市，更是好多人的工作和生活。

值得一提的是，人性化的巴士服务便民且有温度。通过公众号买票简单又方便，班次时间安排得也合理，上车点都在地铁站附近，最大程度方便了乘客。票价也亲民，频繁往返也没经济负担，这让我不禁想起深圳这些年的变化。越来越多的便民服务，让生活在这座城市的人都感受到温暖。比如地铁缩短了城里的距离，跨城巴士打破了城市的边界，让大湾区一小时生活圈从口号变成了现实。如今，我都成这趟巴士的常客了。每次坐在车上，看着窗外的风景从深圳的高楼大厦慢慢来到广州的骑楼老巷，心里就特别有感触。两座城市，两种韵味，就因为一趟巴士把我们的生活工作紧紧连在了一起。

这大概就是便民服务的意义，不仅是提供便利，更在于拓宽我们的生活圈子，增加跨区学习生活的可能性。当“说走就走”不再是句空话，当双城生活成了常态，幸福时光在两个城市之间流淌，我们才真正体会到了这个时代安全平和的的美好。

巴士缓缓开动，载着乘客，也载着对更便捷、更美好生活的向往，驶向另一座城市，驶向更开阔的生活。