二十载匠心铸匠魂，深巴维修工的进阶之路

在深圳巴士集团第四分公司侨城东车间，提起维修工杨伟，同事们都称他是“把维修做到极致的工匠”。从2004年揣着800元积蓄、拎着帆布包闯深圳的青涩青年，到如今深耕行业20年的技术带头人，这位42岁的机电“老兵”用坚守与创新，交出了一份亮眼的成长答卷。

初到鹏城，侨城东车间便成了杨伟的第二个“家”。前五年，他把青春“泡”在了维修地沟里：白天追着师傅刨根问底，晚上将电路图铺满宿舍床铺反复钻研；自掏腰包添置万用表、二极管小灯泡，让工具箱成了车间里的“百宝箱”；就连结婚纪念日，也在工位上度过，妻子送来的饭菜与手头的维修活儿，被他笑称为“双喜临门”。这份执着让他快速成长，2008年通过公司“圆梦计划”拿下大专文凭，2021年在后备人才选拔中斩获笔试面试全场第二，那张奖状被他小心翼翼折进上衣口袋，视作初心的见证。

2018年公交全面电动化，燃油车维修经验一夜“失效”，杨伟果断开启“换挡升级”。他把铺盖卷搬进培训室，30天啃完5本新能源教材，整理出2本笔记和3套电路卡片，还拉着工友成立“夜校”互通有无。凭借这份攻坚克难的劲头，他不仅熟练掌握新能源车辆维修技术，更带领团队走上自主创新之路：2022年研制“铝合金钢圈打磨清洁机”，2023年推出“新同创空调清洗架”，2024年研发“尾牙拆装液压升降器”，2025年打造“智能无尘贴膜车间系统”，连续四年斩获集团技术创新三等奖。与此同时，连续三年的集团先进生产者、两届工会积极分子、“安康杯”技能竞赛三等奖等荣誉，也见证着他赛场内外的硬核实力。

“把1厘米宽的事情，凿出1公里深的井”，这是杨伟对工匠精神的注解。他总结的三条“土味”工作法，在车间广为流传：维修后必做15项“二次复检”，比常规多走一步；交车时附赠1分钟“故障预警口诀”，比要求多说一句；手机里3260张按车型、里程、天气分类的“故障照片”，成了车间人人称便的“百度图库”，比标准多记一笔。这些看似平凡的细节，正是他匠心的生动体现。

谈及未来，杨伟眼中满是坚定：“只要车轱辘还在转，我就陪着转。”他计划2026年建成首个“新能源车智能诊断工作室”，冲刺全国交通行业职业技能大赛，还想把“杨伟现场课”录成短视频，让维修技巧惠及更多同行。二十载与车为伴，这位机电“老兵”用坚守诠释热爱，用创新书写担当，在下一个20年的征程上，他将继续与巴士同行，一路向未来。

晶报记者 朱晓蕾 通讯员 钟玲