2028年通車！深圳再添東部“看海線”

　不久的將來，深圳市民乘地鐵去看海將更加快捷。記者從深鐵集團獲悉，深圳又一條地鐵“看海線”——32號線一期工程已全面進入主體結構施工階段，計劃2028年建成。

　值得關注的是，未來32號線或與2/8號線統籌運營，串聯南山、福田、羅湖、鹽田、大鵬，成為深圳東部濱海片區的骨幹交通走廊。

　地鐵32號線一期位於大鵬新區，起自8號線三期溪涌站，共設上洞、土洋、葵涌、葵涌東4座車站，線路全長約9.53公里。其中，32號線葵涌站與深惠城際大鵬支線葵涌站將形成T型換乘。

　近日，地鐵32號線一期各站點已全面進入主體結構施工階段，其中，全線“最難關卡”葵涌站建設也在緊鑼密鼓的推進中。葵涌站位於交通繁忙、環境複雜的老城區，周邊建築密集，還需要貼心避讓古樹。“我們聯合參建單位優化施工方案，既保障周邊居民出行，又保護古樹生態。”深鐵集團相關負責人介紹，目前車站的建設正在有序推進，力爭按計劃完成節點目標。

　值得一提的是，另一條地鐵“看海線”——8號線三期工程也於近日通過了項目驗收， 標誌着這條線路正式進入空載試運行階段，將於今年底迎客。8號線三期工程起於鹽田區8號線二期小梅沙站，止於大鵬新區溪涌站，全長約3.7公里，主要建設內容包括地下軌道、1座地下車站、溪涌車輛段等，正線均為地下線路。通車後，將無縫銜接2號線、8號線一期二期，實現鹽田、大鵬與市中心區的快速通聯，進一步優化深圳東部空間布局，緩解節假日東部出行壓力。