通了！通了！终于通了！水贝地铁站D出口开通

深圳特区报

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摘要

坐地铁去水贝，不用再绕行翻天桥了！

坐地铁去水贝，不用再绕行翻天桥了！历经两年开工建设，备受瞩目的水贝地铁站D出口，顺利完成全部准备工作，5月1日正式投入运营。作为连通水贝黄金珠宝产业空间的关键枢纽，该地铁站新出口的开通，有力破除商圈南北两侧交通接驳上的梗阻，大大加速片区人流、物流、商流的高效运转，更为水贝黄金珠宝消费街区建设注入了新活力。

破除商圈南北片区梗阻推动产业空间衔接

深圳地铁3号线水贝站坐落于罗湖区布心路与文锦北路交叉口东侧，地处水贝黄金珠宝产业集聚区核心位置。其北侧是IBC水贝黄金交易中心，南侧紧邻特力吉盟黄金首饰产业园。记者在现场看到，此次新开通的D1、D2出口位于布心路南侧，可直达水贝黄金珠宝产业集聚区核心地块以及贝丽北路沿线各大商场。

“以后不管是刮风下雨日晒，大家都能舒舒服服地在商圈里穿梭，对我们商家和消费者来说都是一大利好。”特力吉盟商户王先生高兴地说道。

水贝作为全国最大的黄金珠宝产业集聚区，是罗湖区乃至深圳市的一张靓丽名片。相关数据显示，水贝片区拥有黄金珠宝产业法人企业约7000家，1万平方米以上的专业批发市场10个，从业人员超7万人，营业收入超过1000亿元，约占国内黄金珠宝批发市场份额的50%。

此前，水贝地铁站仅在布心路北侧开通 A、B 两个出入口，南北地块无法直接连通。行人要抵达布心路南侧水贝黄金珠宝卖场最为集中的区域，需绕行横跨布心路的一座人行天桥，不光通行效率大打折扣，遇到台风下雨天气，更是容易引发排队拥堵。为此，片区商家反应强烈，在网络上，有关水贝地铁站需要新增出入口的呼声不绝于耳。

（图片来自网络）

“2011年地铁3号线开通时，水贝工业区旧改尚在推进中。后来，随着片区诸多崭新商业体、写字楼建成，尤其是特力珠宝大厦、特力金钻大厦、水贝国际、水贝壹号、水贝金座、水贝银座、兴龙黄金珠宝大厦七大交易中心负一层实现全线贯通，在布心路南侧开通出入口的需求就变得愈发迫切。”水贝某大型黄金珠宝首饰企业负责人表示，这些年，多位市、区政协委员持续呼吁，有关地铁站出口升级改造的一举一动，也牵动着广大水贝从业者的心弦。

协调解决多项施工难题地下通行省心又省力

为破解这一“梗阻”，强化水贝黄金珠宝产业空间联系，便利群众日常通行，营造优质消费环境，罗湖区相关部门积极协同，全力推动水贝地铁站地下通道项目落地。

该项目最终由特力吉盟黄金首饰产业园七家业主单位共同出资，罗湖区建筑工务署负责实施。具体而言，在地铁3号线水贝站站厅层南侧新建横穿布心路的T形地下通道，其中地下主通道连接水贝壹号大厦地下二层，东西侧出入口（即水贝地铁站 D1、D2 出口）分别通过扶梯与楼梯，与水贝壹号大厦和水贝国际大厦前广场地面实现无缝对接。

（图片来自网络）

记者了解到，该项目于2023年4月正式开工，原计划2024年6月完工。然而，施工过程中，受制现场地质地形变化大、地下管道与线网结构复杂等因素，先后遭遇管网入侵、管幕钻进受阻等难题，工程进度未及预期。在水贝黄金珠宝消费街区专责组统筹下，翠竹街道、罗湖区建筑工务署等相关单位不断优化设计方案、倒排工期，全力推动项目建设，依托专班工作机制，积极协调各级单位，通过协调会、现场会、专题协商等方式，在市地铁集团和市交通运输局罗湖管理局大力支持下，最快速度完成通道整改验收、管养移交，在保障安全的前提下，于五一当天开通，提升市民通行效率与购物体验。

适逢五一假期，水贝节日氛围浓厚，“Hello水贝”主题的标识标牌装置，打造出兼具时尚感与吸引力的艺术互动场景。“再也不用翻天桥了！从地铁站出来就能直接回家，不仅方便，还有沿途漂亮的街区景观作伴，真开心！”片区居民陈小姐说。