吉利银河星耀8正式上市

5月9日，吉利银河品牌宣布旗下首款中高级电混轿车——银河星耀8正式上市，限新车推出极致性能雷神EM-P与极致节能雷神EM-i两大系列共5个版型，全系标配高阶智能驾驶辅助，并针对不同用户需求提供差异化配置选择。作为吉利银河品牌冲击中高级轿车市场的重磅车型，星耀8以“安全、美学、空间、性能、科技”五大旗舰标准，试图重新定义行业标杆。

在安全领域，吉利银河星耀8依托原生豪华电混架构，构建了全方位安全体系。车身采用星甲笼式结构，搭配一体式热成型硼钢门环、“吕字型”全铝合金防撞梁及“十宫格”侧边梁，有效提升抗压能力。安全配置方面，新车搭载行业首创的神盾电池安全系统，通过“油、电、气隔离设计”“六横四纵”保险舱及底部三级阶梯防护，确保电混系统的稳定性。尤为亮眼的是，星耀8配备同级唯一的EMA高速紧急转向辅助系统，支持120km/h时速下的主动避让，并结合动力冗余专利技术与电池5级冗余算法，进一步降低行车风险。

设计方面，吉利银河星耀8以“一角、一柱、一色”为核心理念，融合中式审美与现代工业设计。车身尺寸为5010×1905×1485mm，轴距达2925mm，通过0.46轮高比与4.25轴距轮径比优化比例，呈现优雅姿态。前脸“中国R角”设计（曲率40.8°）呼应传统美学，D柱灵感源自“西湖断桥”，0.07自然曲率溜背造型兼顾空气动力学与美感。新车提供霁海蓝、天既白、建盏黑等6种配色，其中“霁海蓝”取材故宫博物院霁蓝釉梅瓶，通过55微米清漆层实现釉色质感，晴雨天气呈现不同视觉效果。

在空间体验上，星耀8以“头等舱”级舒适配置刷新中高级轿车标准。全系标配VIP电动行政座椅（第二排座垫长536mm、宽350mm），集成通风加热、8点SPA按摩及后排隐私玻璃，并支持副驾“老板按键”与后排娱乐系统。前排“棉花糖SPA座椅”采用7层结构设计，零感舒适层搭载25mm慢回弹海绵，兼顾支撑与贴合度。智能座舱搭载23扬声器Flyme Sound无界之声系统（2000W功放）、AR-HUD抬头显示及银河Flyme Auto车机，支持语音交互与Deepseek大模型深度整合。

动力性能方面，作为“5316”体系（5米级车身、3升级油耗、1600km续航）的代表，星耀8提供雷神EM-P与EM-i双动力方案。EM-P版搭载1.5TD混动专用发动机（120kW/255N·m）与DHT Evo电驱（160kW/350N·m），零百加速6.49秒，综合扭矩达605N·m；EM-i版则以55L油箱实现3.36L/100km馈电油耗，实测综合续航超1600km，百公里亏电油耗低至2.9L。

智能驾驶领域，新车全系标配千里浩瀚智能安全辅助驾驶系统，支持0-150km/h高速NOA导航辅助驾驶，并配备APA智能泊车（覆盖300+复杂车位类型，成功率超99%）。针对窄位泊车场景，星耀8可实现单侧27.5cm极限泊入，解决用户“停车难”痛点。选配版车型进一步升级基础辅助驾驶功能，包含ICC智能巡航、AEB自动紧急制动等。

市场数据显示，吉利银河品牌自2023年4月成立以来，累计销量已突破93万辆，预计2025年5月达成百万辆里程碑。2025年前4月销量达35.6万辆，年销百万目标近在咫尺。银河星耀8的上市，标志着品牌加速向中高端市场渗透，承担“挖掘新增长点、提升品牌势能”的重任。

星耀8以“五大旗舰”标准重构中高级电混轿车价值体系。凭借安全、美学、空间、性能与科技的突破，有望成为细分市场的新标杆，并助力品牌在新能源赛道持续领跑。

（图片由受访企业提供）

编辑 张志灵   二审 玄伟东  三审 朱海燕