比亚迪宣布在全球率先实现媲美L4级智能泊车技术：安全后果车企“兜底”

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比亚迪在智能泊车场景取得关键突破，在全球率先实现媲美L4级的智能泊车，并郑重承诺，用户在使用“天神之眼”智能泊车功能时，如发生事故及相关损失，无需启动保险流程，比亚迪将承担全部依法应由本车负责的安全责任与经济损失

7月9日，比亚迪宣布在全球率先实现媲美L4级的智能泊车，并承诺：在中国市场，对所有搭载“天神之眼”系统的车辆用户在智能泊车场景下的安全及依法由车企承担的损失全面负责。此举彻底改变了智能驾驶领域长期存在的责任划分模糊现状，首次明确由车企为特定高阶智驾功能的安全后果“兜底”，标志着智驾安全责任体系迈出里程碑式一步。

2025年，买车看智驾，智驾已经成为消费者购车时的重要考虑因素。根据国际通用的分级标准，智驾可分为L1-L5五个级别，其中L4可简单理解为在特定条件下，驾驶员可“脱手脱眼脱脑”，事故责任由车企承担。我们日常接触到的智驾，主要分为城市领航、高快领航、智能泊车三大核心场景。

比亚迪在智能泊车场景取得关键突破，在全球率先实现媲美L4级的智能泊车，并郑重承诺，用户在使用“天神之眼”智能泊车功能时，如发生事故及相关损失，无需启动保险流程，比亚迪将承担全部依法应由本车负责的安全责任与经济损失。这不仅直击行业痛点，解决了消费者的核心顾虑，更让用户免除次年保费上涨之忧，实现真正的“安心泊车”。

支撑这一划时代承诺的，是比亚迪在智驾领域构筑的三大全球之最：中国最大的智能辅助驾驶车云数据库、全球最大的智驾研发工程师团队、以及全球最大规模的新能源生产制造体系。

与责任承诺同步，比亚迪启动“天神之眼”智驾系统迄今最大规模OTA升级，覆盖A/B/C三大平台百万级车型：泊车更智能，新增三速泊车、车头泊入、偏置泊车、窄车位自动收后视镜等功能，悬空障碍物识别精准度再升级；行车更全能：复杂环岛通行、连续绕行、应急车道借道绕行、窄路多把掉头等场景从容应对，新增前车加塞闪灯鸣笛提醒；安全再跃升：AEB系统夜间可识别低矮障碍物，80公里/时刹停侵入两轮车，120公里/时两段式舒适刹停守护更安心。