无人车打响末端配送“效率战” “最后一公里”日均单量远超去年峰值

11月19日，记者从总部位于深圳南山的顺丰公司获悉，伴随着“双十一”大促规则的简化，配送速度与履约稳定性已成为竞争的新焦点。

今年“双十一”期间同城配送日均单量同比增长超50%，助力传统快递提速的“最后一公里”配送单量同比高速增长，派转收各环节日均单量均远超去年单日峰值，收件环节日均单量去年翻倍。

国家邮政局数据显示，今年“双十一”期间全国快递业务量累计达139.38亿件，日均揽收量为日常业务量的117.8%，呈现出周期长、体量大、网络持续承压的特征。

为应对物流压力，各平台与物流企业通过推广无人配送、升级信息系统等方式，提升末端服务能力。

例如，顺丰同城在全国超100城投放超800台无人车，月均活跃行程约2万趟，重点承担“最后一公里”业务下的短途接驳和网点集散配送。

大促期间，无人车通过高效批量处理高峰订单，显著释放人力并保障了整体履约效率。

除了无人车的应用，顺丰同城也协同公交集团探索“快递+公交”协作新模式，在武汉通过将闲置公交场站改造为快递枢纽，并组织百余名熟悉路况的公交员工支援分拣、运输等环节，实现了资源优化配置与运力高效补充，分拣效率较传统模式提升超过30%。

当前，顺丰同城的服务已深度嵌入同城物流各环节，通过“最后一公里”配送推动传统快递提速，“双十一”期间各环节日均单量均大幅超过去年单日峰值。

其业务范围覆盖电商派件、集收、退货上门揽收等多元场景，其中收件环节日均单量同比增超106%，有效缓解高峰期运力压力；同时，依托仓配“转运”“接驳送”等模式，助传统物流时效升级为半日达、小时达。

即时零售改变今年“双十一”战局，既是消费习惯的变迁，更是对商业基础设施的压力测试与价值重估。

从品牌全渠道布局到餐饮商家的深度参与，再到平台加码物流基建，各方共同推动着即时履约向更高效、更稳定、更全场景发展。

在此过程中，具备中立属性和全场景服务能力的顺丰同城，正展现出不可替代的基础设施价值。

（受访者供图）

编辑 刘兰若 审读 伊诺 二审 李怡天 三审 郑蔚珩