2月27日，新款极氪001正式发布，售价区间为26.9万元-32.9万元。新车标配激光雷达、8295芯片、800V高压、碳化硅电机，比2023款还便宜了3.1万元，业内评价“这个价格卷破天际”。此番极氪紧跟比亚迪降价步伐的操作，引起了新能源汽车业内有关各品牌价格围攻小米SU7的讨论。

日前，极氪“封杀”小米、极氪定价针对小米等话题登上热搜。

而当新款极氪001发布之时，极氪某高管在谈及小米汽车时表示，小米的营销是值得我们去学习的，但在技术上，他们是需要向我们学习的。

新款极氪001车型。

极氪方面称，我们尊重且敬畏小米汽车，作为头部互联网科技企业，他们实力很强。像他们的营销是值得我们去学习的。但在技术上，他们是需要向我们学习的，大家可以去看看他们的技术团队组成，其实也是在向我们致敬。

另外小米的技术实力在科技企业里也不是第一，比它更强的那一家，在市场上和我们是在同台竞技的。但大家可以去看，大家同时期发布的产品，到现在来看他们的销量和我们的销量对比是怎么样的，这个是很客观的。

在20万以上的纯电市场，特斯拉是我们一直学习的对象，但大家这几年也是不断降价，竞争很激烈。现在我们在主场也开始反超它。

另外，市场上有说法称，因为小米挖角吉利，极氪在产品定价上针对小米。比如此前的极氪007售价20.99万元起，此次的极氪001新款售价26.9万元起，给了小米汽车很大压力。

极氪方面也回应称，其实并没有这个情况，我们从小道消息听说他们的车3月28日发布，如果要针对他们，我们完全没必要今天上市，弄到3月29日不好嘛，所以还是看整体的市场竞争情况。

对此，小米汽车就新车发布时间向媒体回应称：具体时间会通过官方渠道公告，请大家参考官方渠道信息。

2月28日，雷军再度微博发文为自家SU7宣传，他表示，“（SU7）支持 Carplay，后排屏也支持挂接 iPad，苹果退出造车后，苹果用户选购智能电动车，小米SU7 肯定是最好的选择。”

雷军微博发文。

小米SU7尚未定价发布，新能源车企“价格战”已然打响。目前，在20万元以上纯电汽车市场，小米SU7的确将和全新极氪001形成正面竞争。而全新极氪001采取“增配降价”的策略，或给小米SU7的定价带来不小的挑战。

实际上，除了全新极氪001之外，售价17.58万元-22.88万元的吉利旗下银河E8、售价20.99万元-29.99万元的极氪007，这些车型都打出了“高性价比”的市场策略，对小米SU7形成围攻之势。有分析表示，银河E8等车型卡住了小米SU7的定价下限，全新极氪001等车型卡住了小米SU7的定价上限。

进入2024年，车市竞争“火药味”十足，比亚迪打响开年“价格战”第一枪。随后，上汽通用五菱、长安启源、北京现代、别克汽车等车企跟进，宣布降价信息，拉开“价格战”帷幕。

2月28日，比亚迪（002594.SZ）汉、唐荣耀版正式上市，其中汉家族荣耀版售价16.98万元-25.98万元，唐DM-i荣耀版售价17.98万元-21.98万元。二者延续了比亚迪“电比油低”的战略，大幅降低起售价格。

比亚迪汉 DM-i 荣耀版。

多家车企高管明确表示，2024年汽车市场竞争将进一步升级，车市将迎来“最卷”的一年。在激烈的竞争中，车企淘汰赛也在加速。例如，新年开工第一天，不堪重负的高合汽车无奈宣布了停工停产，目前正在积极寻求翻盘机会。在此背景下，即将入局的新玩家小米SU7不仅要面临定价区间的考验，还要面临更多竞争中的不确定性。

（综合自每日经济新闻、新浪科技、极氪官网、比亚迪官网、@雷军）

编辑 孔盼成 审读 张蕾 二审 李怡天 三审 万晖