4月1日,蔚来汽车公布3月销量成绩。2025年3月,蔚来公司交付新车15039台,同比增长26.7%。其中,蔚来品牌交付新车10219台;乐道品牌交付新车4820台。今年第一季度,蔚来公司共交付新车42094台,同比增长40.1%。其中,蔚来品牌交付新车27313台,乐道品牌交付新车14781台。
根据读特客户端此前报道,近期一场围绕降本增效的组织变革正在蔚来开启。蔚来内部在落地“基本经营单元”经营机制,即将公司所有经营工作拆分为多个互不重叠的基本经营单元,每个单元都必须建立明确的ROI(投入产出比)指标和业绩考核奖惩机制。全公司从“要预算”转向“拼经营”。目前,蔚来服务运营团队、能源团队等部门实质运行“基本经营单元”机制已经超过一年。
根据2024年蔚来汽车财报电话会的相关内容,2025年既是蔚来持续降本的大年,也是蔚来的产品大年。今年蔚来汽车旗下的三个品牌(蔚来、乐道、萤火虫)将有9款车交付。其中,蔚来品牌旗舰行政轿车ET9已于3月29日开始交付。2025款蔚来‘5566’车型(即ET5、ET5T、ES6、EC6)预计二季度上市,下半年蔚来品牌还将推出一款高定位重磅新车。蔚来创始人、董事长、CEO李斌介绍,乐道品牌在2025年将推出两款新车,其中第二款车——乐道L90将在4月份亮相,三季度交付;第三款产品将在四季度上市。萤火虫品牌旗下首款车型计划4月上市。
在财报电话会上,李斌强调称,从蔚来、乐道、firefly萤火虫三个品牌来讲,车型策略不同,车型数量会根据细分市场做定位,基本覆盖从30万-80万元的市场区间。总体而言,车型数量会控制在合理规模。基于三大品牌新品的密集上市带动的销量增长考虑,蔚来仍把销量翻番(即销量达到44万辆)作为2025年的销量目标。至于盈利时间点,蔚来定为今年第四季度。
(图片由蔚来提供)
编辑 许家宜 审读 郭建华 二审 李怡天 三审 张颖