深圳功能型无人车11月行驶24万公里，零主责事故！

2025年11月，在“双十一”物流高峰与十五运会服务保障的双重推动下，深圳市功能型无人车产业迎来规模化、安全化、高效化发展的新里程碑。最新月度运行数据显示，行业运营规模再创新高，安全水平显著提升，场景创新与生态构建步伐持续加快。

规模持续扩张，运营网络日趋完善

截至11月底，全市功能型无人车运营车辆总数达916台，当月新增65台，环比增长7.6%。其中，无人物流车519台，无人环卫车393台，无人巡检车4台。车辆在线运营表现稳定，在线车辆共计781台，整体在线率达到85%。

线路开放方面，全市已累计开放无人车运行线路1594条，总里程突破5534公里，环比增长13%。11月单月新增开放线路116条，新增里程623公里。从区域分布看，福田区与宝安区的线路密度增长尤为显著，显示出区域应用场景的深化拓展。京东、美团、新石器等企业获批线路数量领先，应用主体日益多元化。

运营效率与安全水平双双跃升

11月，全市无人物流车总运行里程达到24万公里，环比大幅上升50%。车辆日均作业时长提升至8.7小时，同比增长6%，反映出车辆利用效率的持续优化。

尤为亮眼的是行业安全水平的跨越式提升。11月全市无人车仅发生交通事故4起，环比下降64%，并实现单月主责事故清零。月交通事故率降至0.17次/万公里，环比大幅下降75%，标志着技术改进与规范管理取得实质性成效。同时，车辆规范率提升至99.4%，运行合规率达94%，行业规范化运营水平稳步提高。

商业价值稳定释放，场景创新成果丰硕

在规模化、安全化的基础上，无人车的商业价值持续显现。11月，全市完成无人配送订单约129万单（含快递108万单、生鲜约21万单），配送总量保持高位。

根据估算，当月无人配送创造的直接商业化价值约1110万元，预计为社会综合节约成本超120万元。与此同时，从全运会赛事物流支持，到宝安区获授牌大湾区应用场景创新中心，再到人工智能环卫大赛的举办，一系列标志性场景接连落地，推动技术、市场与政策加速融合，勾勒出智能网联交通产业生态的清晰轮廓。

读特&深圳晚报记者 董玉含