评论 | 深圳全球首例轨道交通智能导盲犬生动回应了库克之忧

AI时代，关于AI是否会操控人类的忧虑随着AI的技术进化不断加深。

不久前，苹果CEO蒂姆·库克就曾忧心忡忡地说过一句话：“我并不担心计算机像人一样思考，而是更担心人像计算机一样思考——缺乏价值观、同情心和创新精神。”

库克的担忧，直指人工智能时代的伦理核心：在追求算力和效率的狂奔中，我们会不会丢失了“人”的温度？

12月13日，深圳地铁黄木岗枢纽给出了一个生动的答案。

这一天，全球首例轨道交通智能导盲犬“小蒜”正式上岗。这只搭载了3D体素神经网络、视觉语言大模型等顶尖“硬科技”的机器狗，却在做着世界上最柔软的“软服务”——为视障人士引路。

看着“小蒜”在复杂的地铁站内精准避障、引导盲道、语音交互，我们或许可以自信地对库克说：在这个场景下，技术不仅没有让人变得冷漠，反而成为了人性最温暖的延伸。

视障群体的出行难题，一直是城市文明建设中的“软肋”。传统导盲犬虽然温顺可爱，但培训周期长、淘汰率高、成本昂贵，对于庞大的视障群体而言无疑是杯水车薪。更何况，诚如一些用户所言，生物导盲犬难免会分神，而这在复杂的交通枢纽中可能意味着风险。

而“小蒜”的出现，恰恰是用最硬核的科技，去填补这块人文关怀的拼图。“小蒜”上岗，实际上也是“科技向善”的价值观落地。在“小蒜”的身上，人工智能不再是那个在棋盘上战胜人类的冷酷对手，也不是那个只会推送广告的算法机器，而是化身为一位忠诚、专注、永不分神的守护者，不仅解决了视障人士“敢不敢出门”的实际痛点，更维护了他们“独立出行”的尊严。

回过头来看，库克担心“人像计算机一样思考”，本质上是担心工具理性压倒价值理性——即人们只在乎“能不能做到”，而忽略了“该不该做”和“为谁而做”。深圳这次推出的全球首例轨道交通智能导盲犬，恰恰是价值理性驾驭工具理性的又一经典示范。

这款智能导盲犬融合了多模态技术，不仅能“看见”路，还能“听懂”人，可以让视障者能像普通人一样感知世界。这种“以用户为中心”的设计导向，正是对库克所强调的“不失去人性化特质”的最好回应。

“小蒜”的出现，证明了只要注入了关怀的指令，只要人类在设计算法时，将善良、包容和同理心作为核心参数，那么AI技术不仅不会让人类变得冷漠，反而会成为人类善意最坚实的载体。

这样的实践也说明，科技向善在中国不仅是共识，更是行动。在善用AI技术方面，既有过硬的技术保障，更有科技伦理上的自觉，而那些妄图通过种种卡脖子小动作限制中国AI技术发展进步的行为，实际上是在与人类福祉、文明进步作对。

编辑 吴诗敏 审读 吴剑林 二审 党毅浩 三审 任琦