一艘船一部剧：开放的深圳“建造”世界的戏

10月1日，蛇口海上世界人声鼎沸、人潮涌动。这一天，Amit Lahav仍保持着早起习惯，从上午9时便投入工作——与往常不同的是，当天是中国首部沉浸式肢体剧《交易人生》在明华轮全球首演的日子。该剧由招商蛇口出品，招商文化携手英国顶级剧团“壁虎剧团”艺术总监兼创始人Amit Lahav共同制作，是一部地道的“深圳出品”“深圳原创”文艺作品。

跨国协作：双城排演的艺术之旅

此次，Amit Lahav同时担任《交易人生》总导演与艺术总监。为打造这部剧，他不远万里从伦敦来到深圳，已在蛇口工作4个多月；一同前来的还有36位来自12个国家的表演艺术家。在此之前，他们已在伦敦完成8周排练，而整个项目的筹备周期更是长达1000天。

故事要从2023年讲起：当时招商蛇口希望“焕新”明华轮的文化功能，Amit Lahav恰好渴望在戏剧领域寻求新突破，“打造沉浸式演艺综合体”的想法让双方一拍即合。在Amit Lahav眼中，明华轮是一艘“有故事的船”，“在船上讲故事，故事里还能套着故事”，这种独特性令他着迷，他将此次合作形容为“一次非凡的经历”。

对创作极为严苛的Amit Lahav，此前还在伦敦发起《交易人生》“全球演员招募”，最终从2000余份简历中筛选出36名演员。“这些演员不只是表演者，更是整部剧的共创者。”他强调，“我只会选择那些极具魅力、能打动我心灵的人。”

伦敦与深圳双城联动、跨国排演，这位全球顶级戏剧大师与团队的加入，无疑让“深圳原创”“深圳造艺”更具“国际范”与“世界性”。

沉浸体验：踏入“平行宇宙”的邮轮剧场

为呈现这部剧，承载着改革开放记忆的深圳地标——明华轮完成了全面改造。从外观上看，它仍是那艘纤尘不染、洁白无瑕的传奇邮轮，内部却已焕然一新：7层船舱、4600平方米空间被辟为《交易人生》定制剧场，另一半则作为配套商业区域。

这让Amit Lahav兴奋不已。尽管他曾创作过多部重量作品（包括英国国家剧院委约作品《Kin》），但他坚定认为《交易人生》“前所未有”：“我们不是在‘创作’一部剧，而是在‘建造’一部剧。”

10月1日首演结束后，观众张小姐感慨：“登上明华轮、走进《交易人生》，仿佛推门进入另一个‘平行宇宙’。剧场里的8大演出场景、3000余件道具，让人一秒梦回‘1930年代的巴黎’，这些华美精致的道具，哪怕是‘细节控’吹毛求疵也挑不出错。”

“一艘船，一部剧，船剧合一”——这正是Amit Lahav所说的“建造一部剧”。《交易人生》舞美设计总监Rhys Jarman坦言：“将邮轮改造成剧场，本身就是项艰巨挑战。在船上创作太难了，你很容易因‘地板不平、天花板低矮、支撑柱碍事’而消极，但换个角度看，这也是完成‘与众不同作品’的难得机会。”

主创团队没有被动适应现有场地，而是将半艘船完全按剧作需求改造：楼梯、舞台、每一处空间都为戏剧而生。“这是一次非常难得且伟大的机会。”Rhys Jarman补充道，“但无论舞美多华丽精巧，核心都是为剧服务，帮助观众入戏、入梦。”

艺术愿景：深圳与世界的戏剧共鸣

Amit Lahav希望每位登船观众，都能带着开放的心态来看戏：“深呼吸，准备好迎接一生中独一无二的体验。敞开心扉，像即将坠入爱河一样，然后迈步进入——这会是一段不可思议的旅程。”

《交易人生》制作方之一、招商文化总经理孙奇杰则比喻：“明华轮是中国梦的一个符号，现在船里又造了一个‘戏剧梦’。走进这个空间，你会觉得它很像诺兰的《盗梦空间》，一个场景就是一个梦，能在不同梦境间不断切换。”

首演当天，Amit Lahav终于长舒一口气。他坦言，在深圳工作的4个多月里，几乎每天都“从清晨忙到黑夜”：“我大部分时间都在船上，甚至没离开过蛇口。”但他对深圳的印象极佳：“去餐厅吃饭时，很多深圳人会主动跟我打招呼、聊天，这是个特别开放包容的城市。”

他还分享了一个细节：“我是素食者，之前觉得餐厅可选菜品有限，跟服务员提过一次后，没想到第二天他们就更换菜单、增加了新的素食选项。”

在这样的城市呈现《交易人生》，Amit Lahav充满信心：“深圳和伦敦一样，都是世界级城市。就像深圳能容纳全球各地的风味餐厅，也一定能拥抱丰富多彩的艺术——深圳与世界没有距离。”

编辑 秦天 审读 张雪松 二审 李璐 三审 詹婉容