10月27日起，全国民航将进入2019冬春航季，新航季里南航将开通深圳至北京大兴机场、东京成田机场等新航线，还将同时加密直飞青岛、长春以及东南亚等国内外航线。这是记者从南航深圳2019冬春航季国内国际航线推介会上获悉的。南航深圳分公司总经理刘国军表示，南航将继续做强做优做大深圳市场，打造深圳-北京、上海、成都等重点城市的“空中快线”，同时优化航线网络布局，全面保障深圳市民、深圳企业高质量发展的出行需求。

新开深圳宝安机场执飞北京大兴机场航线

北京大兴机场开通之后，不少市民旅客纷纷前往体验。作为主基地航空公司，南航在新航季将开通深圳宝安机场往返北京大兴机场的航线，届时深圳市民可以更方便地前往大兴机场体验打卡。其中，CZ3157航班14:30由深圳宝安机场起飞，17:40分抵达北京大兴机场；CZ3158航班19:00由北京大兴机场起飞，22:25分抵达北京大兴机场。在北京首都机场航线，南航在每日11个航班的基础上，又在出行的黄金时段增加了11：35从深圳起飞的航班。

除了提升北京航线的覆盖密度，南航在今年冬春航季深圳-上海线上每天将有13个航班，12班飞往虹桥，其中有6个航班由宽体飞机执飞；杭州航线上，南航每天的7个航班将实现早中晚时刻全覆盖。西南方向，南航每天分别执行4个由深圳前往成都、重庆的直飞航班。南航还在延安、西安等西北航线持续投入运力，其中深圳延安每周4班、深圳西安每日有7个航班。在东北、华北航线上，南航新增08：25的班深圳-长春航班，赴长春的航班增至每日5个；深圳-青岛新增两班直飞航班，届时每天有5个从深圳直达青岛的航班。

10月29日开通深圳直飞东京成田机场航线

继今年6月深圳-大阪航线加密至每天一班后，10月29日，南航深圳-东京航线盛大开航，每周2、4、6三班，直飞东京成田国际机场。深圳-东京航班号为CZ8127，深圳起飞时间为07：25，中午12：05到达东京；返程航班号为CZ8128，13：20在东京起飞，17：35到达深圳。东京是日本的首都，经济总量居亚洲第一，有着上野公园、浅草寺等诸多旅游景点，也有原宿、银座等多个大型商圈。开通前往这座2020年夏季奥运会的主办城市的航线，将为深圳市民出行提供更多的便利。不仅如此，南航还在开航初期提供了票价优惠：首航特惠往返低至1080元；开航首月单程低至1050元、往返低至1350元。

除了新开航的东京航线，南航还在新航季加密了部分国际航线，在泰国、印尼、越柬缅三大区域全部实现每日一班的全面覆盖，深圳至胡志明市航班更加密至每天两班，深圳-迪拜航线也加密至每周四班。与此同时，南航在部分国际航线进行了机型更新，巴厘岛、雅加达航线全面升级321NEO机型，用更宽敞的座位布局、机上Wi-Fi等进一步方便商务人士机上办公；深圳-迪拜、深圳-悉尼均换由33W机型执飞，实现公务舱180度平躺，全舱个人娱乐系统、机上WIFI等设施将为长途旅行的市民提供更好的出行体验。

【读特新闻+】

南航深圳分公司总经理刘国军：

南航将持续在深增加运力优化航线

截至目前，南航运营客货运输飞机超过850架，机队规模现居亚洲第一、世界第四，是全球首批运营空客A380的航空公司，每天有3000多个航班飞至全球40多个国家和地区、224个目的地。南航深圳分公司总经理刘国军表示，作为深圳第一家基地航空公司，南航高度重视发展深圳市场。目前，南航深圳执管机队共有55架飞机，其中8架为大型宽体机型；加上广州总部及其他分子公司投入的运力，南航在深圳共投入飞机达70架，其中大型宽体客机达15架，充足的运力成为旅客出行的有力保障。

在党中央、国务院发布《关于支持深圳建设中国特色社会主义先行示范区的意见》后，南航对深圳民航市场的发展更是信心十足。刘国军在采访中表示：“近年来，南航在深圳持续加大运力投入，成功实现了‘再造一个南航深圳分公司’的目标。同时，引领深圳民航之先河，实现了深圳地区洲际航线零的突破，更带动了深圳民航同业开辟了大量国际航线，为深圳这个年轻城市的国际化进程贡献了应尽之力。”

他表示，在未来，南航深圳分公司要服务深圳粤港澳大湾区建设核心引擎功能需求和经济社会发展，通过持续创新提升产品和服务水平，做强做优做大深圳市场，打造深圳-北京、上海、成都等重点城市的“空中快线”；同时，还将优化航线网络布局，根据市场需求增加飞机、尤其是宽体机投入，全面保障深圳市民、深圳企业高质量发展的出行需求。

编辑 李林夕