深圳东门路焕新升级：精致蝶变，打造国际化商业街区新标杆

城市脉络重新绘制，交通空间实现再分配！机动车道与人行道之间增设了电动车道，更加舒坦；路名牌、监控杆、路灯杆等多杆合一，更加整洁；“深圳旧墟”文化融入道路元素，金角银边打造出晒布路街心广场，更加靓丽……

这些是日前竣工的深圳市罗湖区东门路升级改造工程中可见的变化。与此同时，地下深挖管基坑，多维管线实现精密整合、更新、扩容与预埋，不仅解决了当地雨季内涝难题，更激活了东门商圈基础设施协同效能，助力提升东门商业步行街整体形象，推进国际化商业文化街区建设，引领片区高质量发展。该项目也是向深圳经济特区建立45周年致敬的重要献礼。

暖心方案错时施工，实现淬火蝶变

东门路位于深圳市罗湖区核心区域，呈南北弧形走向，北接文锦，南望香港，与深南大道、笋岗路等十余条道路相交，承担着连接罗湖金三角商圈与周边居民区通勤的双重功能。

东门路得名于深圳墟古东门遗址，自明清时期便是商贸要道，改革开放后更成为东门商圈的核心交通动脉。历经数十年发展，道路拥堵、无序、杂乱的现状已成为深圳城市发展的制约因素，东门路升级改造迫在眉睫。

去年7月，东门路升级改造工程正式启动，由深圳市路桥建设集团有限公司（以下简称“路桥集团”）承建。项目北起雅园立交，南至沿河路，改造道路全长2.256公里，设计为双向六车道，时速40公里/小时。

东门路雅园立交至深南东路段属城市主干路。尤其是靠近东门商业步行街的路段商铺林立，人流车流密集。道路升级是市民所盼，但占道施工可能引发交通拥堵、影响生意，也成为群众担忧。如何破解这一城市发展悖论，实现东门路的时代新生？

“这不仅是一次道路升级，更是一场城市空间的精致蝶变。”路桥集团有关负责人介绍，面对地下管线复杂、人流车流密集、台风天气等多重挑战，为减少施工对商铺经营和行人通行的影响，项目团队创新采用“错时施工、分块分幅”方案，根据商铺营业时间和人流量高低峰灵活安排施工时间。

具体措施包括夜间进行大型机械作业，白天实施人工精细操作；将工程划分为48个板块交错推进，商铺门前分幅围蔽，实现精细化管理和安全文明施工，保障工程推进与商圈繁荣的平衡。

“都说道路升级是长痛不如短痛，但这次痛感很轻，效果却立竿见影。”东门中路一零食商铺经营者张女士表示，施工前团队与商户充分沟通错时施工方案，生意几乎未受影响，非常暖心。

值得一提的是，今年春节期间，路桥集团实施“工完场清、还路于民”的举措，获得东门老街商户和居民的一致好评。项目开工后，团队争分夺秒，形成“开工即大干、入场便决战”的工作氛围。春节前，集团统筹安排，完成节点任务后迅速清理现场、转运材料设备、撤除围挡，恢复交通，为市民营造了整洁有序的节日环境，也为节后复工奠定基础。

匠心致敬初心，良心打造精品

地下管网承担供水、排水、燃气、电力等关键功能，是城市的“生命线”。东门路升级改造的重点和难点，正是对数十年老旧地下管线的梳理、更新、扩容和预埋。

“地下工程占比60%，比新建地下管网更难。”路桥集团有关负责人表示，东门路地下管线复杂、用户众多，施工中稍有不慎便可能导致严重后果。集团秉持“匠心建造，百年路桥”的企业使命，经多部门沟通协调，精心组织施工，实现多维管线精密整合，为区域蝶变奠定坚实基础，打造动能满满的“良心工程”。

施工前，团队提前探挖并调取城建档案，与多方签订管线安全保护协议；施工中对不同管线分级保护，加强监测，及时上报问题；施工后完成管线恢复。其中，原有金属燃气管因使用年限长、存在锈蚀风险，全部更换为耐腐蚀、高韧性的聚乙烯PE管。同时，新增内径1.25米的雨水管和内径0.8米的污水管，彻底解决内涝与污染问题。

2023年9月，东门商圈因暴雨发生严重内涝，部分商户被迫清仓，交通商业活动暂停。今年新铺设的雨污水管道显著提升排水能力，内涝问题迎刃而解。