开阳高速改扩建提前实现62公里八车道通行

10月22日，广东省交通集团发布消息，作为粤港澳大湾区辐射粤西的交通运输大动脉，开阳高速再“扩容”——凤山互通到北惯互通路段 62公里（K3190+388-K3252+200）正式开放双向八车道通行。

开阳高速改扩建项目起于鹤山市址山镇（水口立交前），终于阳江市江城区，主线全长125.2公里，采用双向八车道高速公路标准进行改扩建，设计速度120 公里/小时。

目前项目路基工程和桥梁工程全部完成，路面工程完成80%，交安工程完成70%，房建工程完成41%，机电工程完成65%，2021年上半年项目全线可实现双向八车道通行。

在凤山互通前，车流不息，伴随着转换信号的发出，在交警及路政车辆的引领下，往湛江方向车流逐渐行驶至新建成的四车道路段，62公里由四车道变为八车道，开始通车。“路更宽、更大气，开起来也更舒适，更安全了。”来自广州的生鲜货车司机李先生说。 

“我们加快施工进度，科学安排交通组织，实现了凤山互通到北惯互通路段62公里双向八车道贯通，意味着全线近半道路已完成改扩建，提前进入正常通行状态。”开阳高速扩建管理处副主任黄正昌介绍。

沈海高速公路广湛线是珠三角连通粤西地区的桥梁，也是粤港澳大湾区和北部湾城市群之间不可替代的高速运输通道。近年来，随着日益增长的区域经济发展，广湛线现有的四车道已难以满足日趋饱和的交通需求。作为广湛线的重要组成部分，开阳高速日均车流达到了9.2万车次，在今年中秋国庆假期期间，日均车流更是达到了15万车次。

为满足人民群众美好出行需求，进一步优化提升全省高速公路通行能力和服务水平，加快粤西地区与粤港澳大湾区的互联互通，推动粤西地区经济发展，广东省交通集团按照省委省政府指示，全力加快广湛线改扩建工程。开阳高速改扩建工程采用建成一段开通一段的方式，提前实现了近半路段的双向八车道贯通，为广湛线改扩建工程全速推进奠定了基础。

“为了确保开阳高速全线的行车安全和施工安全，目前已贯通的双向八车道和未完成的改扩建路段仍然按照80公里/小时进行限速行驶。”开阳高速路政大队三中队长李翀介绍。

编辑 程思玮