鹤洲南互通已经完成沥青铺摊施工。    珠海特区报记者 陈新年 摄

10月9日，记者在鹤港高速施工现场看到，江珠高速至珠海机场东路段如期贯通。鹤港高速公司总经理朱润田表示，按照珠海市政府要求，原计划为航展提供分流任务的8.7公里路段，力争在11月具备通车条件。

10月9日下午，记者驱车从机场东路的一条匝道桥驶入鹤港高速二标段桥面，一路向北抵达鹤洲南互通，然后通过鹤洲南互通的匝道桥进入鹤港高速一标段桥面。记者看到，二标段桥面已经开始进行沥青铺摊前的路面抛光准备工作，而鹤洲南互通已经铺上黑色沥青，连接江珠高速与鹤洲南互通的一标段桥面，沥青也铺到了横跨珠海大道的钢箱梁，建设者正在进行钢箱梁右幅的调平层施工。

据各个标段负责人介绍，“双节”假期，建设者都坚守岗位，为通车目标而奋斗。其中，一标段的建设者完成了珠海大道149米钢箱梁的4个护栏底座安装，以及钢箱梁左幅调平层混凝土的浇筑。二标段的建设者则分两支队伍施工，一支队伍负责清理桥面垃圾，一支队伍负责匝道与机场东路的综合管廊施工。

鹤港高速是斗门鹤洲至高栏港高速的公路工程，全长约35公里。工程分两期建设，其中一期工程起于斗门区白蕉镇八围，连接江珠高速，止于大林镇机场高速公路，路线全长18.456公里，均为桥隧结构，沿途设鹤洲北、鹤洲南（枢纽）、白藤、红旗、机场（枢纽）5处互通立交；二期工程起于金湾区大林镇，止于高栏港高速公路，与黄茅海跨海通道对接，路线全长16.476公里，设南水、高栏（枢纽）互通立交2处，服务区1处。

朱润田告诉记者，受新冠肺炎疫情影响，鹤港高速项目施工拖延了两个月。但在施工单位的努力下，通过增加投资、增加人手、增加设备、增加作业面等措施，整个项目还是完成了预定目标任务。

编辑 刘桂瑶