9月29日，深圳市规划和自然资源局发布关于深惠城际大鹏支线线路及占用基本生态控制线情况（草案）的公示。公示披露，根据《粤港澳大湾区城际铁路建设规划》，深惠城际大鹏支线是大湾区城际铁路网规划的重要组成部分，是一条兼具城际、市域客运及东部旅游快线功能的城际铁路。线路通过与深惠城际、深大城际联通，实现大鹏新区与机场、南山、前海、龙华、龙岗、坪山的快速联系功能。

深惠城际大鹏支线主要途经龙岗中心区、坪山中心区、燕子湖片区、葵涌中心区、大鹏及新大片区。线路全长39.5公里，全线采用地下敷设方式，共设龙城站、坪山站、燕子岭站、葵涌站、大鹏站、新大站6座车站，设置新大存车场一处。全线采用地下敷设，并与高铁、城际、地铁等轨道交通线路形成多个综合交通枢纽。

根据规划，深惠城际大鹏支线设计速度160km/h，因线型条件影响，部分区段降速运行。线路涉及多处基本生态控制线，占用基本生态控制线面积约63.7公顷，包括牛坳水库、松子坑森林公园、赤坳水库、大鹏半岛自然保护区等，全部以隧道方式穿越。

本次公示期为30个自然日，自2020年9月29日起至2020年10月28日止。公示期内如对本线路及占用基本生态控制线情况（草案）有意见或建议，请使用真实姓名及联系方式与深圳市规划和自然资源局联系（在深圳市规划和自然资源局门户网站下载填写公众意见征询表）。

（深圳商报供稿）

编辑  李耿光