摘要

7月8日，全球第二大汽车运输船——比亚迪“深圳号”滚装船，经宁波舟山港和深圳小漠国际物流港“南北接力”装船，搭载着6800多辆比亚迪新能源汽车，驶向欧洲。其中，1105辆从比亚迪深汕基地生产下线的宋系列出口车型，首次通过地跑形式集港，从工厂抵达小漠港装船仅需5分钟，实现“出厂即出港”，推动“港厂联动”跑出出海“加速度”。 （编辑 温静 审读 李伟文 二审 桂桐 三审 窦延文）

比亚迪“深圳号”满载6800余台国产汽车启程欧洲，7月8日从小漠港出发！

07-08 18:47 深圳特区报记者 莫荣宝 赖犁 孙迪
7月8日，全球第二大汽车运输船——比亚迪“深圳号”滚装船，经宁波舟山港和深圳小漠国际物流港“南北接力”装船，搭载着6800多辆比亚迪新能源汽车，驶向欧洲。其中，1105辆从比亚迪深汕基地生产下线的宋系列出口车型，首次通过地跑形式集港，从工厂抵达小漠港装船仅需5分钟，实现“出厂即出港”，推动“港厂联动”跑出出海“加速度”。 （编辑 温静 审读 李伟文 二审 桂桐 三审 窦延文）
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