一桥带来N种效应，深中通道“东成西就”助区域经济腾飞

2024年6月30日，深中通道通车，将深圳与中山的车程大幅缩短至30分钟。一年间，整个粤港澳大湾区的经济、产业、人才、消费等领域发生了显著变化，区域协同发展呈现出强劲活力与蓬勃生机。

深中通道车流如梭（资料图）。

一桥连通生活更轻松

如今，“双城生活”已成两地居民的常态。

在深圳南山科技园工作的刘先生，因妻子是中山人，婚后将家安在了中山。此前他每周仅能返家一次，单程耗时超3小时，周末若遇道路拥堵则往返时间更长。深中通道通车后，刘先生如今每两天便驱车返回中山陪伴家人。他感慨道：“跨海通道不仅缩短了地理距离，也让家庭生活更和睦。”

深中通道的贯通也改变了区域居民的置业格局。

凭借显著的价格优势，深中通道通车前已吸引大量深圳刚需群体关注中山楼市。而随着通道开通，深圳客群看房热情持续高涨，乐有家研究中心数据显示，去年6月，中山二手住宅成交均价为9657元/平方米，而截至2025年4月23日，中山二手住宅成交均价为9802元/平方米，较2024年6月有所上涨。

深圳贝壳研究院院长肖小平指出，深中通道开通满一年，中山市民赴深圳置业需求呈上升趋势，深圳市民到中山租房或购房的需求也有所上升，加之搭乘深中大巴通勤既经济又便捷，跨城居住已成为部分深圳上班族的新选择。

交通的便利也点燃了跨城消费热潮。今年春节，中山崖口村的粥铺因大量深圳游客“打卡”而“一位难求”，中山菊花展停车场也满是粤B牌照车辆，如今一到节假日，中山的餐饮店会迎来一波波的深圳消费群体，而深圳湾公园的海风与美景则吸引着中山家庭驱车而来。

创新在深圳，智造在中山

深中通道开通，让珠江口东西岸工业发展产生了双向互补，不少深圳知名企业将研发基地放在深圳，生产基地移师中山，显著强化了“研发-制造”双核驱动战略的协同效应。

TCL科技下属的中山南头镇空调生产基地与深圳南山区西丽的TCL国际E城研发总部形成“1小时产业创新走廊”，工程师往返频次提升，关键技术验证周期得到缩短。康佳集团中山PCB产业园通过数字化升级，人工成本下降30%，产值增加15%。中山华帝股份有限公司大幅度增加与深圳创新智能企业业务往来，交流更加紧密。

深中通道不仅加速了“深圳创新+中山智造”的产业协同，也标志着粤港澳大湾区电子信息产业带在交通基础设施升级驱动下，迈入要素高效配置的新发展阶段。

未来，深中通道的辐射效应将进一步释放。融合将不止于交通与产业，还将在创新生态、生活方式、消费潮流等领域深度交融，书写湾区发展新篇章。

编辑 刘悦凌 审读 伊诺 二审 周梦璇 三审 郑蔚珩