徐闻港开港!1小时抵海口

广州日报
2020-09-27 08:33
摘要

徐闻港项目地处琼州海峡黄金通道大陆端咽喉,被誉为“海峡通道工程”,总投资约20亿元,建设16个5000吨级客货滚装泊位和1个5000吨级危险品专用滚装泊位,设计年吞吐能力为车辆320万辆次、旅客1728万人次,真正实现公路、水路、铁路、城市公交的无缝对接

徐闻港

徐闻港的“月亮门”

9月26日,在徐闻港第8号泊位,第一艘轮渡——紫荆22鸣笛出港,驶向琼州海峡南岸的海南岛!这标志着湛江港徐闻港区南山作业区客货滚装码头(下称“徐闻港”)正式开港运营,徐闻至海口的海上航行距离从24海里缩短至12海里,航行时间从2—3个小时缩短至约1个小时,极大提升了琼州海峡通航效率。

徐闻港项目地处琼州海峡黄金通道大陆端咽喉,被誉为“海峡通道工程”,总投资约20亿元,建设16个5000吨级客货滚装泊位和1个5000吨级危险品专用滚装泊位,设计年吞吐能力为车辆320万辆次、旅客1728万人次,真正实现公路、水路、铁路、城市公交的无缝对接。

徐闻港综合交通枢纽大楼独特的26米高“月亮门”形象,有望成为中国大陆最南端的“海角地标”,未来或将成为新的网红打卡点。“来到这里第一感觉就是大,各种设备非常智能化、人性化,从购票到登船都很方便,工作人员服务也很好。非常棒!”一位到海南自驾游的王先生如是说。

编辑 陈冬云

免责声明
未经许可或明确书面授权,任何人不得复制、转载、摘编、修改、链接读特客户端内容
推荐阅读

读特热榜

IN视频

鹏友圈

首页