5月14日,深圳水域潮起浪涌。在深圳海关所属大鹏海关监管下,全球最大LNG(液化天然气Liquefied Natural Gas的简称)加注船“海洋石油301”为国际航行船舶“地中海朵蕾特”加注3200吨保税LNG。据悉,这批LNG提取自珠海LNG接收站,此次加注标志着深圳海关、拱北海关之间的保税LNG跨关区直供业务正式落地。
《深圳建设中国特色社会主义先行示范区综合改革试点实施方案(2020-2025年)》授权在深圳水域试点开展国际航行船舶保税LNG加注业务。自2022 年11月22日完成首船加注业务以来,大鹏海关已监管服务LNG 加注117船次,累计监管加注26.27万吨,接连完成国内首次“一港双船”同时加注、国内首单跨境保税LNG加注、深圳水域首次移泊加注等探索。
“近年来,国际航运巨头纷纷制定减碳目标,全球以LNG燃料为动力的船舶越来越多,深圳港航线密集,绿色清洁燃料加注需求持续走高,但深圳现有保税资源点无法满足快速增长的加注业务需求。探索从珠海LNG接收站装取保税LNG,并跨关区运输至深圳港口开展保税LNG加注业务,是我们的迫切需求!”中海油(深圳)国际船舶清洁能源有限公司法定代表人叶荻表示。
“此次加注有效发挥珠海LNG仓储资源和深圳航运资源的互补优势。结合LNG跨关区运输的特点,我们与拱北海关建立专项监管联系配合办法,确保两地海关直供出库、途中监管、加注核销等业务环节衔接紧密,同时依托船舶轨迹跟踪、视频监控、流量计或者液位仪计量监控等手段提升监管效能,实现港区内船对船加注高效安全作业。”大鹏海关船舶监管一科科长张宁介绍。据统计,今年1至4月,大鹏海关监管服务9.57万吨船舶LNG加注,同比增长316.09%。
下一步,深圳海关将联动地方持续优化深圳保税燃料“一口办理”平台,持续支持LNG、生物燃料油、甲醇等绿色燃料加注,有力支持粤港澳大湾区港口群互联互通和深圳港LNG加注中心建设,助力打造粤港澳大湾区“超级加油站”。
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