高德发布全球首个地图领域AI导航智能体

4月14日，高德地图正式宣布，推出全球首个基于地图的AI导航智能体(NaviAgent)，应用创新技术理念和架构，推动导航这一历史悠久的服务，由传统出行工具，向“会思考、能预判、有温度”的智能出行伙伴蜕变。

“研发导航智能体，是高德重构导航产品底层逻辑的重要尝试，也为行业探索AI时代的变革提供了新思路。”高德技术负责人表示。

思考+预判+行动，大脑式运作

据悉，高德AI导航智能体以“思考-预判-行动”的全链路智能，重新定义了出行产品的底层逻辑。

据技术负责人介绍，其核心架构采用Planner-Executor模式，通过感知、规划、执行、表达四大模块构建智能闭环，集成多项高德核心技术。

这种技术变革的本质，是从“工具思维”到“伙伴思维”的转换。在高德技术负责人看来，导航AI化后不再是被动响应指令的机器，而是能主动观察环境并采取行动、是“能思考、会预判、有温度”的伙伴。

例如，它能提前预判前方路况，精准计算每个路口的最佳过灯速度，以规避拥堵；还可以感知用户加班晚归的状态，会主动播放舒缓音乐缓解疲劳；推荐距离目的地最近的停车场，并以自然对话式语音交流。

感知+推理：重塑出行体验

依托TrafficVLM 交通感知预测能力，传统导航“局部感知”的限制被打破，实现从“单眼观察”到“全局思考”的升级。

以高速驾车场景为例，通过感知车道级交通流变化、动态事件、事故占道等信息，结合用户路线，AI导航智能体会自动开启领航功能，推荐全局最优车道，让变道决策更从容高效。

“货车前方有来车，请不要超车。”用户行驶过程中，AI导航智能体将实时感知周边车辆动态，发出车道级安全预警提醒。

在人眼不能及的远方，超视距感知如同“数字天眼”，打破视野局限；遇夜间能见度低、弯道来车、前方有车辆急刹等场景，系统可提前预判行车风险，并通过语音播报、导航画面等方式实时预警。

在停车场景中，超视距感知能力可覆盖至“最后100米”：当用户输入目的地后，系统会在距离终点5公里时启动智能分析，主动推荐目的地周边的空闲停车位；基于时空感知和推理能力，补全停车后的步行导航指引，直达目的地入口，实现无缝衔接。

AI导航智能体还构建了包含情感识别、意图理解、情绪表达在内的三维交互体系，突破性地将服务拓展至情绪价值领域，开创了人机交互全新维度。

编辑 白珊珊 审读 张雪松 二审 李璐 三审 潘未末