同比增19.6% 深圳港外贸集装箱吞吐量创同期新高

4月10日，记者从深圳海关获悉，今年一季度，深圳港外贸集装箱吞吐量788万标箱，同比增长19.6%，创同期新高。

近年来，深圳海关立足关区实际，打出优化口岸营商环境“组合拳”，通过系列创新模式持续推动港口贸易便利化，助力区域经济高质量发展，推动外贸集装箱吞吐量不断提升。

盐田港区一片繁忙。 深圳特区报记者 刘羽洁 摄

深圳海关深入推进智慧海关建设，以“智能分流、顺势查验、嵌入监管”理念在海运口岸实现陆路式快速通关，极大缩短企业的贸易周期，降低运营成本。经测算，改革后海港堆场利用率提升20%，意味着海港在现有资源条件下，能够容纳更多货物周转，有效缓解仓储压力。

此外，针对紧急料件等对通关时效要求较高的货物，该关还为企业提供“船边直提”“抵港直装”模式，货物抵港后可直接换装货车提离码头，通关时间减少50%以上。比亚迪股份有限公司关务部经理刘锋说：“以前我们的货物到港以后需要等待2-3天才能装船，现在使用‘抵港直装’模式后当天就可以上船，通关明显加快，费用也下降了。”

今年一季度，深圳港国际班轮航线较去年同期增加14条，近300条国际班轮航线通达全球100多个国家和地区的300多个港口，集装箱吞吐量和全球辐射能力均稳居大湾区港口首位。对于“樱桃季”“榴莲季”等进口水果到港高峰期，深圳海关密切跟踪船舶动态、装载信息及货物状态，灵活运用“提前申报+船边直提”“预约查验”“7×24小时”零等待等便利化措施，实现通关全流程提速。

编辑 杨渝嘉 审读 白珊珊 二审 李璐 三审 徐恬