我国首口海上二氧化碳捕集利用封存井开钻

3月24日，我国首口海上CCUS井（二氧化碳捕集、利用与封存）在位于珠江口盆地的中国海油深圳分公司恩平15-1平台开钻。该项目预计可10年累计规模化向海底地层注入二氧化碳超100万吨，同时能提高油藏采收率，驱动原油增产达20万吨，对保障国家能源安全，推动实现碳达峰、碳中和目标具有重要意义。

亚洲最大海上原油生产平台恩平15-1平台。

恩平15-1平台是目前亚洲最大的海上原油生产平台，距离深圳西南约200公里，所在海域水深约90米。该平台所开发的恩平15-1油田为高含二氧化碳油田，若按常规模式开发，二氧化碳将随原油一起被采出地面，不仅对海上平台设施和海底管线造成腐蚀，还将增加二氧化碳排放量。而实施CCUS项目，可实现油田增储上产与绿色低碳的相互促进、协同发展。

2023年6月，中国海油在恩平15-1油田投用了我国海上首个CCS（二氧化碳捕集、封存）示范工程，截至目前已累计安全运行近13000小时，封存二氧化碳超18万吨。“此次启动的二氧化碳驱油项目，将进一步实现二氧化碳的有效利用，实现增产、降碳一举两得，推动海上‘CCS’向‘CCUS’技术的跨越。”中国海油深圳分公司恩平15-1平台总监梅闯说。

石油技术人员在恩平15-1平台作业。

CCUS是化石能源低碳高效开发的新兴技术手段，已成为全球能源行业布局的重要领域。恩平15-1油田百万吨级CCUS项目可对油田开采过程中产生的二氧化碳进行捕集、提纯和加压，继而通过一口CCUS井精准注入地下油藏，加强地层能量和原油流动性，把原油“驱出”至生产井，充分提高采收率，实现原油增产和碳减排双赢。

此次开钻的CCUS井设计井深3243米，创新采用“老井新用+分层注气”模式，面临井筒完整性标准高、注气管柱复杂和精确注入难度大等诸多工程挑战。“中国海油自主研发抗二氧化碳腐蚀水泥浆体系等多项技术，有力保障了井筒的完整性。同时，创新设计测控一体化方案，可实现井下分层注气的精细化调控，并实时监测各层位注气量和气密性，最大程度提高驱油增产的效果。”中国海油深圳分公司恩平15-1油田群开发项目钻完井经理邓成辉介绍说。

据悉，恩平15-1油田CCUS项目预计2025年4月试注运行。该项目投用后，将进一步构建完善我国海上二氧化碳捕集、利用、封存技术和装备体系，为后续海上油气田开发以及沿海高排放企业的大规模减排提供借鉴和指导，加快推动“岸碳入海”，开辟我国降碳环保新道路。

编辑 李斌 审读 张雪松 二审 党毅浩 三审 陈晨