畅行双城！深圳至广州（南沙）跨市公交开通啦

随着深中通道南沙联络线的正式通车，2024年10月30日15时，深圳巴士集团联合广州南沙交通发展有限公司正式开行深圳 -广州（南沙）跨市公交。此外，深圳巴士集团联合广州巴士集团南沙巴士开通的南沙深圳机场快线也将于10月31日10:00正式上线。两条跨市线路的开通即将改变深圳、广州（南沙）之间的出行方式，为双城生活和往来的人们架起一座便捷的桥梁。

连接广深新纽带，出行更具性价比

据介绍，深圳 -广州（南沙）跨市公交线路的运营时间为7:00－21:30，首末站为深圳前海湾地铁站－广州蕉门公交总站，中途停靠深圳前海湾地铁站。

作为连接广深两地的新纽带，该跨市公交线路将串联起南沙的重要地标和深圳前海的繁华街区，无论是南沙的居民前往深圳工作、游玩，还是深圳市民前往南沙探寻美丽风光，都能享受到一站式直达的便利。跨市公交车辆配备高端，车内环境宽敞舒适，座椅柔软，同时，每辆车都配备了先进的安全系统，让乘客的出行安全有保障。

乘客可以通过 “深巴出行” 微信小程序首页点击 “广深公交” 进行线上预约购票，也可通过投币乘车。单程票价为25元/人次。

高性价比快捷抵达两市核心区，广深跨城出行新方案

10月30日14时50分，记者在深圳前海湾公交首末站看到，已有十几名乘客在此等候搭乘首班跨市公交前往南沙。乘客林女士告诉记者，自己住在广州番禺，从事贸易行业，经常往返广深。看到跨市公交即将开通的消息后迅速预约了车票。当天计划乘车至横沥，然后转地铁至目的地。她坦言，广深之间已有高铁、城际轨道联系，单就效率而言，新开通的跨市公交预计有所逊色，但从经济角度考虑，却是更好的选择。自己日后往返广深之间有了新方案。

深圳巴士集团五分公司营运部经理杨启雄告诉记者，在正式通车前，深圳-广州（南沙）跨市公交双方向就已经预约售出160多张车票，首日安排了7辆车，往返开行14个班次，并准备了5辆预备运力，可根据客流情况及时增开班次。公司预期跨市线路开通后，初期客流可以达到日均1000人次左右。客流构成中，既包含两地观光旅游的，也将覆盖不少商务往来人群。

他指出，跨市公交线路的两端分别与广州、深圳的地铁直接接驳，通过公交+地铁的方式，可以经济且较为快捷的抵达广深核心城区。此外，节假日等高峰期，深圳北-广州南高铁车票往往十分紧俏，通过跨市公交与地铁接驳的方式，也能便捷满足两地市民铁路异地乘车、中转的需求。

两条跨市专线带旺湾区旅游业，客流远超预期

除深圳-广州（南沙）跨市公交线路外，南沙深圳机场快线也将于10月31号10:00正式上线。南沙深圳机场快线为直达线路，起讫点为广州南沙蕉门公交总站与深圳宝安机场，每日双向共计运行36个班次，服务时间从凌晨运营至深夜，能够覆盖每日大部分的航班时间。其中，广州南沙往深圳机场方向的服务时间为5:10至19:00，深圳机场往广州南沙方向的服务时间为7:10至22:10。

乘客需要通过小程序“深巴出行”中的“深中快线”页面预约购票乘车，单程票价60元/人。10月31日，线路每趟次开放30个名额，乘客只需花1分钱就可体验试乘。11月1日至11月30日期间，线路提供首月购票优惠。每趟次前15名购票乘客，可以25元/人的优惠价格乘车。

深圳巴士集团相关负责人表示，两条深圳至广州南沙跨市线路的开通将是大湾区旅游业的一大助力，有助带动周边餐饮、住宿等旅游相关产业发展，并有利两地人才流动和交流，降低员工异地通勤成本，促进沿线经济的多元化发展。

这在此前开通的深圳-中山跨市公交上或已得到印证。记者了解到，在暑运旺季，深圳-中山跨市公交平峰期单日客流已达到七八千人次，高峰期可攀升至1.8万人次左右。目前是客流淡季，工作日客流也保持在4000左右，周末近乎翻番，总体客流量远超预期。