近日,由马士基航运承载的国内首罐吨级以上液氢抵达深圳盐田港,盐田边检站部署前置警力为其高效办妥入出境手续。据悉,这是国内远洋海运首船首罐液氢运输,标志着盐田港成为国内首个氢能枢纽港,国际液氢运输项目成功落地实施,开启了我国在氢能跨洋运输“先行先试”的新篇章。
记者了解到,该船自法国鹿特丹港装船,行经大西洋、好望角和马六甲海峡,跨越一万海里,最终于10月21日抵达盐田港并成功接卸。中国海油气集团技术研发中心设计总师肖立向记者介绍,此次全球最远液氢远洋海运的成功实施,为我国未来大规模氢能洲际存储转运利用产业提供了技术基础。
考虑到液氢危化品的特殊属性,为确保首船入出境安全顺畅、高效有序,盐田边检站早谋划、早部署,与盐田区发展和改革局、中国海油气电集团、码头运营企业及船代公司多次召开“保安全保顺畅协调会”,对首船的靠泊位置、安全作业范围、登轮作业人员等要素进行明确,消除“船边直提”接卸风险隐患,共筑口岸安全屏障。同时,成立首船工作专班、开启绿色通道,高效保障船舶“即靠即办即卸”,力保首船首罐液氢安全高效接卸。
接下来,盐田边检站将继续聚焦口岸新业态新形势,坚持服务国家战略和城市发展需要,不断优化完善查验监管措施,积极营造口岸一流通关环境,为推动粤港澳大湾区高质量发展保驾护航。
编辑 王雯 审读 吴剑林 二审 桂桐 三审 赵明