你关心的重大工程项目，“进度条”又刷新→

好消息来了！

深圳多项重大交通工程

近日迎来突破性进展

快来一起看看吧

01

深圳机场三跑道明年底启用

近日，深圳机场三跑道扩建工程

场地陆域形成及软基处理工程

已完工并通过竣工验收

深圳机场三跑道

计划2025年底投入使用

届时，深圳机场可满足

年旅客吞吐量8000万

货邮吞吐量260万吨的需求目标

深圳机场三跑道（红圈内）。 受访单位供图

据了解，深圳机场现有的两条跑道是按照4500万旅客的容量标准设计。2023年全年，深圳机场累计实现旅客吞吐量5273万人次，已大大突破其容量标准，再加上第一跑道已投用30年，需要对其进行全面检修，以保障飞机起落安全。经反复论证，深圳市政府决定通过填海形成新的陆域建设第三条跑道。

深圳机场三跑道扩建工程

位于深圳机场二跑道和广深沿江高速之间

长3600米，宽45米

飞行区按照最高等级4F级建设

可起降A380等各类大型客机

深圳机场三跑道扩建工程外海堤。（资料图）

深圳机场三跑道扩建工程场地陆域形成及软基处理工程规划用海面积约285.5万平方米，实际填海面积281.5万平方米，陆域形成面积约238万平方米，软基处理面积约257万平方米，新建外海堤总长约7437.7米，跑道区长3600米。

深圳机场三跑道扩建工程施工现场位于广深沿江高速机场段特大桥内侧。主要建设内容包括外海堤、跑道区、滑行道、土面区、水面区、场区围堰、穿越道及绕行滑行道、南侧灯光带共八个功能分区的场地陆域形成及软基处理。

此外

春风隧道、妈湾跨海通道、深汕高铁

深大城际等重大建设项目

也有新消息！

02

春风隧道年底通车

春风隧道是华南地区

在建最大直径盾构隧道

隧道全长5078米

其中盾构隧道长3603米

采用我国自主研发的

超大直径泥水平衡盾构机“春风号”掘进施工

该隧道已于今年4月28日顺利贯通

目前已进入收尾阶段

据了解，春风隧道单层高度达到4米，面宽达到10米，未来可以容纳中小型车辆的通行，同时能够提升通行效率。春风隧道通车后，将与现有的春风高架共同构成深圳市东西向的复合通道，春风路段通行能力将提升一倍左右。

春风隧道项目副经理夏纪敏表示，春风隧道盾构段的顺利贯通，为探索城市繁华建成区在复杂地质条件下修建超大盾构提供了有益探索，提升了国内超大盾构施工水平。预计今年年底达到通车条件。

03

深圳首条跨海通道双向贯通

陆路交通网络越加频密的同时

深圳首条跨海隧道也初具雏形

妈湾跨海通道是深圳首条跨海通道

也是目前国内在建

最大直径海底盾构隧道

线路全长约8.1公里

分为地面道路和地下道路两部分

据了解2024年正式完工后

前海片区将快速直达宝安中心片区

同时，南山港区的货运交通压力

也将被有效降低

目前，深圳累计建成隧道总里程超过1300公里，在海底隧道、地下车站、盾构施工等领域取得一批全球领先的技术成果。隧道建设技术的不断突破、迭代，大幅提升了城市建设的速度和质量。

04

深汕高铁重大进展

近日，在深汕高铁SSSG-1标鹅埠制梁场内，随着混凝土从布料机管道缓缓进入箱梁模板，深汕高铁全线首榀箱梁预制启动，历时5小时圆满完成，预计今年9月完成首榀箱梁架设。

此次首榀钢箱梁预制启动，标志着深汕高铁深汕特别合作区段箱梁预制施工正式拉开序幕，桥梁施工即将由下部结构往上部结构进行转变。

深汕高铁全长125.5公里，其中深圳市区段约52.5公里，惠州段约56.1公里，深汕特别合作区段约16.9公里。

全线设西丽站、罗湖北站、深圳坪山站、惠州南站、惠东站、深汕站6座车站，最高设计速度为350公里/小时，全线桥隧比92.6%。

深汕高铁建成后

深汕特别合作区

到深圳中心区仅需30分钟

对于深汕特别合作区

加快与深圳一体化发展

融入粤港澳大湾区具有重要意义

05

深大城际横跨四区，直达机场

城际铁路建设方面

深大城际也有新进展！

近日，深大城际黄麻布站~石岩中心站区间右线双模盾构机模式转换调试验收顺利通过，标志该盾构机顺利完成分体转整体及第一次掘进模式转换。

黄~石区间线路图。

深大城际（深圳段）起自深圳市宝安国际机场T4站，途经宝安区、龙华区、龙岗区，终至坪山区聚龙站，线路全长约69.2公里，线路设计时速为160公里/时。

全线设地下站11座，分别为T4枢纽、机场东、黄麻布、石岩中心、龙胜、民治北、五和、白坭坑、大运、坪山、聚龙。

深大城际铁路工程线路平面示意图。（以实际建成为准）

预计2026年建成后

坪山至深圳机场最快仅需40分钟

届时，将进一步加强深圳东部

与西部、中部之间的快速联系

城际铁路作为深圳对外联系的重要通道

对湾区交通互联互通

深莞惠都市圈一体化

均具有重要的战略意义

这些重大交通项目

你最期待哪个？

评论区聊聊吧~

（综合来源：深圳特区报、深圳商报、深圳晚报、深圳交通、深圳市轨道交通、广东交通）

编辑 黄小菊 审读 张蕾 二审 李怡天 三审 刘思敏