世界首艘千吨级纯电动散货船下水

11月12日，由广州发展集团股份有限公司（简称“广州发展”）投资建造的2000吨级新能源纯电动散货船下水仪式在广船国际有限公司南沙区龙穴岛造船基地举行。它的问世填补了世界同吨位内河双电驱动散货船的空白。

新能源电动船由广州发展与上海瑞华（集团）有限公司（简称：“上海瑞华”）合资成立的广州发展瑞华新能源电动船有限公司投资研发，广船国际有限公司负责建造，是世界第一艘千吨级纯电池推动载重船舶。该船舶总长70.5米，型宽13.9米，型深4.5米，设计吃水3.4米，设计载货量2000吨，并拥有超级电容+超大功率的锂电池双电管理系统、电力推进控制系统等多项专利成果，整船电池容量相当于约30-50台电动汽车电池容量，充电时间仅需2小时。船舶在满载条件下，航速最高可达12.8公里/小时，续航力可达80公里。船舶航行全程不消耗燃油，碳、硫等废气污染物及PM2.5颗粒实现零排放，入级中国船级社并满足《绿色船舶规范》绿色船舶III最高等级。

新能源电动船项目在今年5月在“2017中国创新创业成果交易会”成功对接签约，是广州发展重点技术创新项目之一,也是广州市科技成果转化落地和产学研深度融合的一个成功案例。

在完成相关调试后，该船将在广州南沙开发区等地进行货物试运输，今后可广泛投入珠江流域市场，解决内河船舶存在能耗高、排放污染严重、噪声大等问题，改善内河环境，并将引领内河船舶环保运输行业的发展，对发展节能环保绿色船舶起到积极的促进和示范作用。

下水仪式上，同步发布了国内第一个新能源电动船产业标准化联盟标准。该标准填补了国内纯电动船电力系统标准的空白，有较强的行业先进性和示范性，有利于促进国内新能源电动船产业发展，是推动我国绿色环保运输的一项重要举措。

编辑 刘彦