4月18日，深圳市政府新闻办“推动高质量发展”系列主题新闻发布会第三场“建设具有全球重要影响力的物流中心”举行。作为促进国内国际双循环的重要通道，深圳港如何助力深圳建设具有全球重要影响力的物流中心？会上，深圳港集团有限公司总裁沈华新做了详细介绍。

沈华新介绍，围绕深圳港“一体三翼”布局，深圳港以新质生产力赋能港口建设运营，打造智慧高效便捷的现代化基础设施体系，全面推进盐田港东港区一期工程、大铲湾港二期、小漠港二期等项目进度。“建成后将增加600万标箱吞吐能力”，他表示。

此外，盐田港区将依托5G、无人驾驶等先进技术，实现智能化运营管理，打造世界一流的智慧绿色港区；大铲湾港区将构建前海物流贸易中转枢纽，为高水平对外开放提供现代化交通基础设施支撑；而小漠港区则将建设“风、光、氢”绿色能源平台，打造绿色现代化汽车滚装枢纽港新标杆。

以盐田港区成功入选港口型国家物流枢纽为契机，深圳港集团持续增强核心功能，提升核心竞争力，进一步完善集疏运体系。“2023年以来，新增8个粤港澳大湾区组合港、4个内陆港、8条海铁联运线路，目前已拥有组合港10 个、内陆港14 个、海铁联运线路31条，港区功能已延伸至华南、华中及西南地区。”沈华新介绍。同时，深圳港不断提升港口服务能级，发展国际中转集拼、保税燃料油气加注等新业态，进一步提升深圳国际航运服务保障能力，提升港口产业链供应链价值链的完整性、稳定性。

在加强集团旗下盐田港、大铲湾港、小漠港等港区的运营调度的同时，深圳港集团还深化与主要港口企业、大型货主合作，推进深圳港、粤港澳大湾区、东南沿海驳船体系项目建设，着力提升港口运营能力，拓宽货源供给和腹地范围，持续增强揽货能力，将港口功能送到工厂“家门口”。

“依托近300万平方米、遍布全国16个城市的物流设施，我们将进一步提高物流园区功能配置能力，提升综合物流、冷链物流、大宗商品贸易等业务附加值。”沈华新提到，深圳港集团将大力推进“保税+”“跨境电商”等外向型业务，全面提升港口物流业价值创造力，为深圳建设具有全球重要影响力的物流中心作出应有贡献。

编辑 范锦桦 审读 伊诺 二审 李怡天 三审 詹婉容