4月15日，网友姚某在社交平台发布短视频称，自己购买了小米汽车5天后，被其所在的新能源车企辞退，理由是违反竞业协议。4月16日，该网友再次发布两条相关短视频，并放出开除过程的录音。根据录音，该网友所在车企为极越汽车。

该网友在社交媒体上发布的相关视频

该事件发布后引发网络热议。4月16日晚，据极越内部人士向读特新闻记者提供的一封内部公告显示：公司单方解除员工姚某劳动合同的原因是，该员工身为公司用户发展-社交媒体运营岗位的工作人员，在工作时间、以个人身份为竞品进行全社交媒体运营、长期宣发，且只宣发X米车辆相关内容。此外，还存在多次无故旷工行为。上述行为，已经违反了公司的劳动纪律和制度，公司依法解除其劳动合同。

该内部信强调，公司从未禁止员工购买其他品牌车辆。对于姚某某利用社交媒体散布其被开除原因系因购买竞品车辆的不实谣言，已同步收集证据，后续将以法律手段予以追诉。

从该网友社交平台账号上发布的动态来看，其作为首批小米SU7创始版车主，于4月3日提车，并发布相关提车视频，包括雷军为其开车门等内容，该视频在小红书和抖音平台共获得2.5万点赞。除此之外，其账号中共有13条与小米汽车相关视频，包括发布会现场、内饰测评、SU7配件分享等。

在遭到极越辞退后，该网友在其账号中发布了一条“为什么我不买极越01”的文章，称极越01智驾做得非常好，但SUV天然比轿车操控属性有减分，并表示30万内满足其偏驾驶取向的新能源车型只有Model3和SU7。

据了解，极越汽车是吉利控股集团旗下新一代汽车机器人品牌，其前身为百度与吉利合作的集度汽车。2023年8月，随着百度放弃造车计划，集度汽车更名为极越，其首款车型极越01于2023年10月上市。

然而，极越01正式上市后销量表现不佳。公开数据显示，今年前4月极越01累计销量仅1650辆。对此，极越将矛头直指营销。近日，有消息称极越汽车正在对其营销端进行大刀阔斧的改革，此前营销端UD-用户发展部门负责人已“下课”，由CEO夏一平亲自挂帅部门负责人。

编辑 黄力雯 审读 伊诺 二审 张玉洁 三审 詹婉容