2月25日，南珠（中）城际项目十六涌工作井施工现场举行五台盾构集中始发仪式，标志着该线路广州段（万顷沙至二十涌）进入盾构施工高峰期。据悉，南珠（中）城际建成后，将与广州地铁18号线、广花城际、芳白城际贯通运营，远期还将衔接深南中（深圳-南沙-中山）城际方便广州、深圳、珠海、中山市民便捷往来。

南珠（中）城际是国家发改委2020年8月批复《粤港澳大湾区城际铁路建设规划》的18个近期建设项目之一，分为东西两段，西段去往中山，东段联通珠海。记者了解到，届时建成开通后，广州市区到中山市区、珠海市区、深圳市区的运行时间分别为50分钟、60分钟、75分钟左右。如从南沙出发，时间还将更短，乘车体验如同搭地铁。

据广州南沙方面消息，截至目前，南珠（中）城际广州段土建工程累计完成25%。3座车站、3个区间均正进行土建施工。其全长19.1公里，均为地下敷设，设计最高时速为160公里/小时。线路新建3座车站、4座工作井，共有3个区间，均采用盾构法施工。项目整体建成，对于完善粤港澳大湾区城际铁路网布局和区域城市一体化进程具有重大意义。

编辑 温静 审读 韩绍俊 二审 王雯 三审 甘霖