近日，湖南、湖北、江苏等地遭遇了罕见的冻雨天气。据中国气象局数据显示，本次冻雨影响范围超过30万平方公里，成为自2009年以来最为严重的一次。持续的暴雪、冰冻和大风天气，不仅让春运期间的交通运输面临严峻考验，还给城市的基础设施和市民生活带来了不少影响。

在极端天气下，市民纷纷发挥巧思清理道路上的积雪和冰层，同时，无人机等科技产品也上阵除雪破冰，守护城市运行。

无人机成除雪破冰“黑科技”

2月5日早上六点半，湖北省石首市的大疆农业代理商赵国就赶到工厂取工业盐。带着这些盐，赵国用大疆T60农业无人机为一个四千平方米的厂房顶部撒盐除雪。仅仅用了两个小时，赵国完成了除雪工作，又接着赶往下一个工厂除雪。

用无人机为厂房除雪（大疆供图）

读特记者从大疆了解到，除了厂房外，大疆的农业无人机还被用在了蔬菜大棚除雪，以及道路的撒盐除雪作业上。目前，已在江苏、湖北、河南、安徽、四川等地投入融雪、除雪、除冰作业。

用无人机为厂房除雪（大疆供图）

此外，无人机还帮助多地“破冰”，保障电网运行安全。2月2日，在海拔1069米的十堰市茅箭区五条岭山顶上，冻雨造成220千伏十房线覆冰厚度达到1.5毫米。当地电力部门出动无人机，携带除冰棒撞击17号至18号铁塔处导线，进行除冰作业。

据了解，目前电网公司的“破冰”手段主要有直流融冰、无人机撞击除冰、机械振动除冰等。大疆相关负责人告诉读特记者，“无人机撞击除冰”是目前电网公司采取的“破冰”手段之一，即在无人机下方系挂一根绝缘绳，绳下悬吊除冰棒，操控无人机升空后使除冰棒多次撞击覆冰导线，引发导线振动进行脱冰。这种方式适用于覆冰值30%以下、风力低于4级的情况。

无人机撞击除冰（十堰供电公司 郝金鑫 摄）

“由于当天山区海拔过高，无人机在部分地区因升力不足而无法正常作业。为了尽快清除导线上的附着物，工作人员尝试悬挂更为轻便的喷火装置除冰，取得了不错的效果。”十堰市供电公司工作人员在接受读特记者采访时表示，短时间的喷火只会把附着物烧掉，不会对导线造成伤害，此方法日常也会用于清理风筝、蜂巢一类的异物。

无人机喷火除冰（十堰供电公司郝金鑫 摄）

市民巧思妙招助力清障

此次大范围的雨雪、冰冻天气不仅对工业和农业生产造成了不小的挑战，同时也给市民的出行带来困扰。

2月6日，读特记者在武汉市内发现，尽管主要道路已经完成了清障工作，但部分小路仍然覆盖着冰层和积雪。此外，城市内的大量树木因冻雨而折断倒伏，有些树木被连根拔起，部分停在树下的车辆几乎要被掉落的树枝覆盖，未及时处理的断枝占据人行道，给市民的出行带来了诸多不便。

受冻雨影响，大量树枝被压断

对此，武汉市许多社区街道的工作人员以及热心市民自发加入了清障队伍，他们拿起铁铲、锤子、菜刀、扫帚等工具，走上街头，开始清理道路上的积雪和冰层。一些市民还巧妙地利用家中的热水、食盐等物品，加速冰雪的融化，提高清理效率。

市民自发清扫路面、清理断枝

在清理冰雪的同时，市民们也没有忘记因冻雨而受损的树木。他们不仅清理掉落的树枝，将倒伏的树木扶正并固定好，确保行人的安全通行，还用各种方法轻敲树枝，除附着的厚重冰雪，减轻树木的负担。

回温后仍需警惕，“土办法”也有奇效

“持续的低温雨雪天气下，除了要考虑路面的防冻防滑，还要提前考虑到气温回升后冰凌掉落的问题。”武汉城运集团公司项目管理部副部长周潇告诉记者，武汉桥梁众多，冬季温度低，桥面水汽重，结冰凌问题一直都是桥梁管养工作的难点。为了应对这一难题，2月3日，该公司在武汉市二七长江大桥上进行了斜拉索除冰凌实验。

“除冰棱铁环”和防撞装置（长江日报记者李永刚 摄）

周潇和同事们创新性地制作了一个“除冰棱铁环”。装置将一根铁链在斜拉索顶部缠绕数圈，利用铁链自身重力，让其从高处滑落，滑落过程中铁环敲击冰凌，即可将斜拉索上附着的冰层剥离。为确保安全，团队还在斜拉索底部垫上了轮胎橡胶圈，以防铁环碰撞桥梁。实验时的视频也在网络上传播，视频中，随着铁环从高处快速下落，附着在斜拉索上的冰凌逐一被击落。网友直呼：强迫症看了很舒服，恐高症看了很难受。

“这是个‘土办法’，但是实验结果显示是有效的。”周潇表示，虽然此方法的除冰效果相较于人工除冰稍逊一筹，但显著提高了除冰效率，减少了工作人员在寒冷高空停留的时间。

2月7日起，武汉市气温逐渐回升，读特记者在市内看到多辆环卫车利用高压水枪冲洗路面。据了解，此举是武汉城管利用回温的有利条件，创新除雪作业手段，采取高压清洗车装载液态融雪剂，对全市重点路段进行深度冲洗，清除道路两侧积雪，恢复道路畅通。

武汉回温后，利用高压清洗车深度清理路面。

编辑 高原 审读 郭建华 二审 郑蔚珩 三审 刘思敏