11月30日，深圳市深汕特别合作区通港大道左幅全线贯通。

项目工作取得重大阶段性进展

目前，通港大道左幅已全线贯通，标志标线、路灯、护栏等设施已全部完成，暂不对社会车辆开放；右幅除小漠港隧道及绿宝路桥等部分路段外，主体结构均已完成，部分路段已完成沥青路面施工。

通港大道全长约10.6公里，起于红海大道，终点接深汕大道，按双向8车道标准建设，设计速度60公里/小时，全线设2处隧道，1处全互通立交，总投资约37亿元，计划2024年6月建成通车，目前完成形象进度已超过九成。

作为深汕特别合作区南北方向交通的城市主干路，通港大道是城市内部骨架路网“五横六纵”其中“一纵”，是港口产业和先进制造业联动发展的交通运输大动脉。

通港大道串联起深汕比亚迪汽车工业园一、二期项目和小漠国际物流港，建成后将为汽车投产、集散、出海提供坚实交通保障，助推“港产城”联动融合发展。

对于通港大道左幅全线贯通，通港大道项目总经理李俊波表示，深高速通过对小漠港隧道等关键线路和左幅道路进行科学资源调配，在保持总工期不变的情况下，提前7个月实现左幅双车道通行目标。接下来，深高速集团将全力组织剩余工程施工，尽快实现通港大道全面开放社会车辆通行。

深圳市深汕特别合作区通港大道左幅全线提前贯通，不仅为深汕比亚迪汽车工业园投产提供了便利的交通条件，也为深汕“通”向世界级汽车制造城凝聚交通新动能。

编辑 秦天 审读 吴剑林 二审 党毅浩 三审 张雪松