原标题:“智慧停车+充电一体化充电桩”试点在深投运 宜停车泊位“停车即可充电”
“智慧停车+充电一体化”试点项目在深建成投运。图为电动汽车在体验路边“停车+充电”服务。
记者从深圳供电局获悉, 该局全资子公司——深圳南方和顺电动汽车产业服务有限公司10月24日建成投运全国首个“智慧停车+充电一体化充电桩”试点项目。该项目针对当前充电站建设布点不均衡、充电设施建设用地资源极度紧张等“痛点”,创新开展“智慧停车+路边充电”一体化模式的商业探索。
该示范项目位于福田区竹子林三路宜停车泊位,一共4个,停车位编号分别为114198、114199、114200、114201。南方和顺公司负责人邹大中介绍,一般车主充电时长约为1小时,而深圳提出新能源汽车每天可在宜停车免费停车1小时,因此一般车主充电时只要正常缴纳电费就可以了,超过1小时则按宜停车的收费规则收费。这种“停车即可充电”的模式不仅解决了电动车主的续航焦虑,还有利于均衡电网负荷,避免大规模集中充电对电网带来的冲击,也将为下一步智能电网、能源互联网、物联网、充电桩增值服务等项目打下良好基础。
试点项目共建设4台支持所有符合国标的各类电动汽车充电的60千瓦直流快充桩,严格按照电网安全施工标准为该项目配备1台低压动力箱。针对公众区域充电桩无人值守的特点,南方和顺公司从智能检测运维、安全技术、充电技术等方面对充电桩生产厂商提出了更高的要求,目前使用的充电桩在安全和技术上达到国内最高水平。
据了解,现阶段深圳市宜停车平台上线路边停车位约1.2万个。“深圳市土地资源极为有限,但是宜停车的成功给了我们启发。”邹大中介绍,作为推动深圳市新能源电动汽车发展的惠民项目,“智慧停车+充电一体化充电桩”示范项目是全国首例利用路边停车资源、化整为零解决充电设施资源不足的实践方案,这对土地资源十分稀缺的深圳具有十分重要的意义。为保障充电的便捷性,未来南方和顺公司将与宜停车深度合作,宜停车布局到哪里,充电桩就建到哪里,切实解决电动汽车车主充电难的问题,提高土地资源综合利用率,助力深圳绿色发展。
“停留就会带来商机,车在、桩在,网在、服务在,一个新的车生活生态圈就会进入我们的视野。”邹大中充满期待地说,今后他们将在试点的基础上,进一步加大建设力度,努力为电动车车主提供更好的服务。
见习编辑 周梦璇
监审 吴剑林